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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 488556"><p>Cual es la vida util remanente?, cuando fue el ultimo modelo entregado? por que USA esta buscando un nuevo tanquero? hablamos de que es un avion que ya tiene 40 años, el cual en nuestro caso debe ser modernizado y modificado para poder cumplir con las regulaciones internacionales y que incluso en relacion a como se estaria manejando el mismo, habria que ver la viabilidad de tenerlo operando..como le comente a otro forista, me pareceria interesantisimo que se articule con Aerolineas y LADE/FAA pueda hacer cargas a todo el mundo, pero me parece mas viable salir a comprar 707's ya en servicio activo que salir a convertir los nuestros, independientemente el remanente de horas...creo que cualquier opcion va a hacer que en menos de 10 años, el 707' este fuera de servicio y sin dudas, lo importante es poder conseguir aparatos mas nuevos, mas capaces y mas baratos de operar</p></blockquote><p></p>