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FAA: Estado de los Boeing 707
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<blockquote data-quote="finger123" data-source="post: 488621" data-attributes="member: 169"><p>Los charters q se pagaron para llevar contingentes de cascos azules demostraban q era mas econòmico tener en servicio un 707. O sea que la plata si el estado lo considera necesario esta.. Tambièn lo que paso con el ejercito español al contratar un charter donde murieron todos al caerse el aviòn..</p><p>O sea que la discusiòn es estratègica no en terminos econòmicos. Sea el sistema de armas que fuere de transporte estratègico.</p><p>La cuestiòn es Argentina necesita algun sda estratègico? a partir de ahì se puede analizar el costo beneficio de lo q hay o directamente es mas rentable un sistema nuevo y para cuando...</p><p>Con ese concepto no deberia volar ni los M 3, ni Finger, ni Pucarà, ni nada. Porque sistemas mas actuales tiene mejor relaciòn hora de vuelo..</p><p>sldos estimados</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="finger123, post: 488621, member: 169"] Los charters q se pagaron para llevar contingentes de cascos azules demostraban q era mas econòmico tener en servicio un 707. O sea que la plata si el estado lo considera necesario esta.. Tambièn lo que paso con el ejercito español al contratar un charter donde murieron todos al caerse el aviòn.. O sea que la discusiòn es estratègica no en terminos econòmicos. Sea el sistema de armas que fuere de transporte estratègico. La cuestiòn es Argentina necesita algun sda estratègico? a partir de ahì se puede analizar el costo beneficio de lo q hay o directamente es mas rentable un sistema nuevo y para cuando... Con ese concepto no deberia volar ni los M 3, ni Finger, ni Pucarà, ni nada. Porque sistemas mas actuales tiene mejor relaciòn hora de vuelo.. sldos estimados [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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