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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 488692"><p>el razonamiento de &quot;no volemos nada&quot; es valido como llamada de atencion, que sirva para revolver el avispero y que esta situacion pueda empezar a revertirse, porque lamentablemente mas alla de los trabajos que se han hecho y la prioridad en la aviacion de transporte, no se ha modernizado todavia un solo Hercules, el reemplazo del Radar fue por necesidad y nadie esperaba pagarlo (sin embargo se hizo) y ademas hay por lo menos 4 falencias que cubrir a lo cual..no se si es la propia FAA o tambien responsabilidad del MinDef que no se ha dado, entre los Bravos, el Guarani, el Aerocommander y ahora los 707's, mucho se habla de los C-390 y sin dudas son importantes asi como tambien no podria perdonar una falta de participacion en este programa, por el trabajo que daria, por la capacidad de ser ensamblados y totalmente mantenidos en el pais, asi como el desarrollo de versiones futuras, sin dudas meterse en un avion 0km es una apuesta fuerte independientemente de la cuestion economica, pero creo que esta situacion por los beneficios lo amerita, aunque ademas de esto..me parece que el 390 no es una aeronave que adecuadamente pueda sustituir el nicho que han dejado vacio los 707's, entonces si el Brig. Constantino hizo esta declaracion, quiero creer dentro de la informalidad de esta nota y que existe otro tipo de planificacion, pero sino...da la impresion de que la aproximacion esta muy equivocada en este caso</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 488692"] el razonamiento de "no volemos nada" es valido como llamada de atencion, que sirva para revolver el avispero y que esta situacion pueda empezar a revertirse, porque lamentablemente mas alla de los trabajos que se han hecho y la prioridad en la aviacion de transporte, no se ha modernizado todavia un solo Hercules, el reemplazo del Radar fue por necesidad y nadie esperaba pagarlo (sin embargo se hizo) y ademas hay por lo menos 4 falencias que cubrir a lo cual..no se si es la propia FAA o tambien responsabilidad del MinDef que no se ha dado, entre los Bravos, el Guarani, el Aerocommander y ahora los 707's, mucho se habla de los C-390 y sin dudas son importantes asi como tambien no podria perdonar una falta de participacion en este programa, por el trabajo que daria, por la capacidad de ser ensamblados y totalmente mantenidos en el pais, asi como el desarrollo de versiones futuras, sin dudas meterse en un avion 0km es una apuesta fuerte independientemente de la cuestion economica, pero creo que esta situacion por los beneficios lo amerita, aunque ademas de esto..me parece que el 390 no es una aeronave que adecuadamente pueda sustituir el nicho que han dejado vacio los 707's, entonces si el Brig. Constantino hizo esta declaracion, quiero creer dentro de la informalidad de esta nota y que existe otro tipo de planificacion, pero sino...da la impresion de que la aproximacion esta muy equivocada en este caso [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982