Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 488704" data-attributes="member: 4858">Otra cosa que sucede con los aviones viejardos es que todo lo que son cables, conecciones flexibles, conductos pneumaticos, tienenden a tener fallas.Por ejemplo a nostros con el DC10 nos empezo a dar falla de fuego.Normalmente los motores a reaccion tienen dos detectores de fuego y dos detectores de sobretemperatura por motor.Los dos detectores de fuego o humo deben detectar al mismo tiempo para que la alarma se encienda (luces y sonora), si uno no censa se hace un test automatico sobre ambos censores, si el que no censo lo pasa bien se configura en lo que se llama single loop.Pero sino empieza el baile!!!Cuando tenes alarma de fuego, WARNING!!!, lo que tenes que hacer es de memoria, por encima de 400 ft de altura.Primero reducis el motor, cortas el combustible y luego tiras de la palanca de fuego.Si ahi se termina la alarma (se apagan las luces de fuego) no tiras el extintor.Pero si la alarma sigue, descargas el primero y tomas tiempo 30 sec.Si no se apago le tiras el segundo y rezas que se apague...Nos pasaba con los DC10, que los conductos de pneumatico-aire caliente que viene del compresor del motor que se usan para distintos sistemas (aire acondicionado, anti-ice, etc) que tenian perdidas-leakings y por la gran temperatura que salia el aire caliente nos hacia empezar la alarma.Descubierto esto por los mecanicos en tierra luego que volvia el avion, empezo a haber un metodo SUI GENERIS. Porque para voler luego de apagar el motor por lo general tenes que dumpear combustible, etc, etc...El metodo era que cuando se prendia el fuego, retardabamos la palanca de empuje a IDDLE, y ahi el Ingeniero de vuelo cortaba el Pneumatico de ese motor, si la alarma de fuego no seguia, queria decir que habia sido una perdida del ducto.Sino seguiamos con el procedimiento normal.Quiero alertar que esto era un procedimiento no aprobado por el fabricante, ni escrito por el operador, ni nada...Por eso era que cuando volabamos en crucero poniamos un mp3 con unos speaker sony y pasabamos la cancion de PIRATES OF THE CARIBEAN...</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982