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FAA: Estado de los Boeing 707
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<blockquote data-quote="Shin_K" data-source="post: 488705" data-attributes="member: 224"><p>Además tienen como 76 en servicio activo, y no tienen que pelearse con nadie por los repuestos, pues son los únicos usuarios. Según tengo entendido, los quieren mantener en vuelo hasta el 2040, y seguramente van a llegar, con miles de millones de dólares en mantenimiento y modernizaciones de por medio, pero van a llegar. Ya quisiera ver lo que van a tener que pagar para re-motorizarlos, el día que se firme ese contrato. </p><p></p><p>Volviendo al tema 707;</p><p></p><p></p><p></p><p>Totalmente de acuerdo con todo el mensaje, no solo con la parte que cité. Esperemos que algún día se den cuenta que invertir en helos pesados ó Hércules más modernos xej, es como destinar partidas de dinero para construir nuevos puentes ó carreteras. </p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shin_K, post: 488705, member: 224"] Además tienen como 76 en servicio activo, y no tienen que pelearse con nadie por los repuestos, pues son los únicos usuarios. Según tengo entendido, los quieren mantener en vuelo hasta el 2040, y seguramente van a llegar, con miles de millones de dólares en mantenimiento y modernizaciones de por medio, pero van a llegar. Ya quisiera ver lo que van a tener que pagar para re-motorizarlos, el día que se firme ese contrato. Volviendo al tema 707; Totalmente de acuerdo con todo el mensaje, no solo con la parte que cité. Esperemos que algún día se den cuenta que invertir en helos pesados ó Hércules más modernos xej, es como destinar partidas de dinero para construir nuevos puentes ó carreteras. Saludos. [/QUOTE]
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