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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 467583" data-attributes="member: 6">La Fuerza Aérea Argentina acaba de convocar a una licitación público (11/2008) destinada a otorgar por el término de un año el servicio de apoyo logístico y técnico para los entrenadores Emb-312 Tucano. Dicha licitación tiene por finalidad asegurar una dotación diaria de 18 motores PT&amp;A-25C que le permitan a la FAA disponer de una dotación mínima de aeronaves para poder cumplimentar un mínimo de 350 horas y un máximo de 450 horas de vuelo mensuales.<img src="http://www.fuerzaaerea.mil.ar/material/images/foto_tucano.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La empresa que resulte adjudicataria deberá proporcionar el apoyo logístico, técnico, provisión de repuestos e instrumentos, overhaul de motores y hélices, mantenimiento de escalones 1º, 2º y 3º; además de brindar un plan de capacitación destinado al personal del Taller de Motores y Hélices del Grupo Técnico de la Escuela de Aviación Militar y el personal de especialistas de la Dirección General de Mantenimiento – Dirección de Material Aéreo.En criollo: se terceriza todo el mantenimiento de los motores y hélices de los Tucano por el término de un año y la empresa que se adjudique el contrato deberá capacitar al personal técnico de la FAA. Esto me lleva a realizar la pregunta de rigor: la FAA se quedó sin personal capacitado..??<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 467583, member: 6"] La Fuerza Aérea Argentina acaba de convocar a una licitación público (11/2008) destinada a otorgar por el término de un año el servicio de apoyo logístico y técnico para los entrenadores Emb-312 Tucano. Dicha licitación tiene por finalidad asegurar una dotación diaria de 18 motores PT&A-25C que le permitan a la FAA disponer de una dotación mínima de aeronaves para poder cumplimentar un mínimo de 350 horas y un máximo de 450 horas de vuelo mensuales. [CENTER][IMG]http://www.fuerzaaerea.mil.ar/material/images/foto_tucano.png[/IMG][/CENTER] La empresa que resulte adjudicataria deberá proporcionar el apoyo logístico, técnico, provisión de repuestos e instrumentos, overhaul de motores y hélices, mantenimiento de escalones 1º, 2º y 3º; además de brindar un plan de capacitación destinado al personal del Taller de Motores y Hélices del Grupo Técnico de la Escuela de Aviación Militar y el personal de especialistas de la Dirección General de Mantenimiento – Dirección de Material Aéreo. En criollo: se terceriza todo el mantenimiento de los motores y hélices de los Tucano por el término de un año y la empresa que se adjudique el contrato deberá capacitar al personal técnico de la FAA. Esto me lleva a realizar la pregunta de rigor: [I]la FAA se quedó sin personal capacitado..??[/I]:confused: :confused: [/QUOTE]

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