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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 467627" data-attributes="member: 102">A ver:Los TC-91 y 95 fueron tercerisados por cuestiones netamente operativas, ya que los tecnicos que lo hacian se comenzaron a retirar a principios de 2000/01 sin que haya habido una formacion posterior para tal fin. Instalaciones y herramental inadecuadas La tercerizacion del mantenimiento de los M-III/M-5/Finger se tercerizo, ya que no hay personal disponible hoy en la VI brigada aerea <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> ... Y si uno quisiera que todo esto lo hicieses la FAA ... deberiamos tener unas instalaciones mas grandes aun que las de LMAASA ... seamos serios por favor, no se puede pretender que todo todo todo lo hagan los tecnicos de la FAA, mas cuando se tratan de escalones que en otros lugares del mundo se llaman recorridas integrales.La capacidad esta, no se perdio salvo en un SdA que aun hoy no se decide que se va a hacer ... el 707. En el resto de los casos, si hay que ponerse a hacer todo en los talleres de la FAA, y logicamente no alcanza la gente ... porque esta practicamente todo para hacer y no culpa de una sola gestion, sino de años y años de imporvisacion y desinversion.</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 467627, member: 102"] A ver: Los TC-91 y 95 fueron tercerisados por cuestiones netamente operativas, ya que los tecnicos que lo hacian se comenzaron a retirar a principios de 2000/01 sin que haya habido una formacion posterior para tal fin. Instalaciones y herramental inadecuadas La tercerizacion del mantenimiento de los M-III/M-5/Finger se tercerizo, ya que no hay personal disponible hoy en la VI brigada aerea ;) ... Y si uno quisiera que todo esto lo hicieses la FAA ... deberiamos tener unas instalaciones mas grandes aun que las de LMAASA ... seamos serios por favor, no se puede pretender que todo todo todo lo hagan los tecnicos de la FAA, mas cuando se tratan de escalones que en otros lugares del mundo se llaman recorridas integrales. La capacidad esta, no se perdio salvo en un SdA que aun hoy no se decide que se va a hacer ... el 707. En el resto de los casos, si hay que ponerse a hacer todo en los talleres de la FAA, y logicamente no alcanza la gente ... porque esta practicamente todo para hacer y no culpa de una sola gestion, sino de años y años de imporvisacion y desinversion. [/QUOTE]

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