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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 739530" data-attributes="member: 194"><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 22px">EL VR-23 de la Fuerza Aérea Argentina </span></p><p></strong></p><p></p><p><img src="http://www.saorbats.com.ar/news/wp-content/uploads/2009/09/VR-23.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 10px"><em>Cessna 210 matrícula VR-23 del Grupo de Guerra Electrónica (GGE). Foto: Gentileza Juan Carlos Cicalesi</em></span></p><p></p><p>Juan Carlos Cicalesi nos acerca estas fotos del VR-23, una de las menos conocidas aeronaves de la FAA.</p><p></p><p>El VR-23 es un Cessna 210 que fue incorporado a la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y modificado como avión COMINT (Inteligencia de comunicaciones) mediante la adición de equipos especiales que aparentemente fueron desarrollados bajo el <strong>proyecto FAS-1000.</strong></p><p></p><p>La aeronave fue vista por primera vez en mayo de 2009 y posteriormente presentada en Campo de mayo ante militares extranjeros del área de inteligencia, ocasión en la cual fueron tomadas las fotos que acompañan la nota. Presta servicios con el Grupo de Guerra Electrónica (GGE), siendo su única aeronave operativa luego de desactivación del VR-21 hace ya muchos años. Su bajo costo operativo es un plus para la Fuerza Aérea en épocas de estrechez presupuestaria.</p><p></p><p>La FAA ya se encuentra <strong>trabajando en el desarrollo de una aeronave SIGINT (Signal Intelligence)</strong> que le permitirá cubrir otra parte del espectro electromagnético. Este desarrollo fue anunciado en Junio del 2009. Extraoficialmente se habla de la adquisición de un avión de negocios de segunda mano para ese propósito. Si bien no se conoce el modelo de avión sobre el que se hará la modificación, es posible que se trate de un Learjet 35A, de los cuales la Fuerza Aérea ya cuenta con cuatro operando desde el Grupo Aéreo 2 de Paraná.</p><p></p><p><img src="http://www.saorbats.com.ar/news/wp-content/uploads/2009/09/VR-23Pantalla.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><span style="font-size: 10px">Imagen de los equipos del VR-23. Debajo de la pantalla del monitor parece leerse FAS-1000 Sistema COMINT aerotransportado. Foto: gentileza Juan Carlos Cicalesi</span></em></p><p></p><p>El Grupo de Guerra Electrónica operó en el pasado un Boeing 707-387C modificado para misiones ELINT por Israel. La aeronave en cuestión fue recibida alrededor de 1982 con la matrícula TC-93 para ser utilizada como carguero. En junio de 1986 fue rematriculada como VR-21 y transferida al GGE. Utilizaba una suite israelí que tenia como base un equipo ELTA EL/L-8300, muy moderna para el momento y de un estándar comparable al del Boeing 707 ELINT que en la actualidad vuela para el Ejército del Aire Español. Por cuestiones presupuestarias, la aeronave dejó de volar alrededor del año 2000 y actualmente se encuentra almacenada junto al resto de la flota de Boeing 707 que sirvieron con la FAA.</p><p></p><p></p><p><a href="http://www.saorbats.com.ar/news/">http://www.saorbats.com.ar/news/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 739530, member: 194"] [B][CENTER][SIZE="6"]EL VR-23 de la Fuerza Aérea Argentina [/SIZE][/CENTER][/B] [IMG]http://www.saorbats.com.ar/news/wp-content/uploads/2009/09/VR-23.JPG[/IMG] [SIZE="2"][I]Cessna 210 matrícula VR-23 del Grupo de Guerra Electrónica (GGE). Foto: Gentileza Juan Carlos Cicalesi[/I][/SIZE] Juan Carlos Cicalesi nos acerca estas fotos del VR-23, una de las menos conocidas aeronaves de la FAA. El VR-23 es un Cessna 210 que fue incorporado a la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y modificado como avión COMINT (Inteligencia de comunicaciones) mediante la adición de equipos especiales que aparentemente fueron desarrollados bajo el [B]proyecto FAS-1000.[/B] La aeronave fue vista por primera vez en mayo de 2009 y posteriormente presentada en Campo de mayo ante militares extranjeros del área de inteligencia, ocasión en la cual fueron tomadas las fotos que acompañan la nota. Presta servicios con el Grupo de Guerra Electrónica (GGE), siendo su única aeronave operativa luego de desactivación del VR-21 hace ya muchos años. Su bajo costo operativo es un plus para la Fuerza Aérea en épocas de estrechez presupuestaria. La FAA ya se encuentra [B]trabajando en el desarrollo de una aeronave SIGINT (Signal Intelligence)[/B] que le permitirá cubrir otra parte del espectro electromagnético. Este desarrollo fue anunciado en Junio del 2009. Extraoficialmente se habla de la adquisición de un avión de negocios de segunda mano para ese propósito. Si bien no se conoce el modelo de avión sobre el que se hará la modificación, es posible que se trate de un Learjet 35A, de los cuales la Fuerza Aérea ya cuenta con cuatro operando desde el Grupo Aéreo 2 de Paraná. [IMG]http://www.saorbats.com.ar/news/wp-content/uploads/2009/09/VR-23Pantalla.JPG[/IMG] [I][SIZE="2"]Imagen de los equipos del VR-23. Debajo de la pantalla del monitor parece leerse FAS-1000 Sistema COMINT aerotransportado. Foto: gentileza Juan Carlos Cicalesi[/SIZE][/I] El Grupo de Guerra Electrónica operó en el pasado un Boeing 707-387C modificado para misiones ELINT por Israel. La aeronave en cuestión fue recibida alrededor de 1982 con la matrícula TC-93 para ser utilizada como carguero. En junio de 1986 fue rematriculada como VR-21 y transferida al GGE. Utilizaba una suite israelí que tenia como base un equipo ELTA EL/L-8300, muy moderna para el momento y de un estándar comparable al del Boeing 707 ELINT que en la actualidad vuela para el Ejército del Aire Español. Por cuestiones presupuestarias, la aeronave dejó de volar alrededor del año 2000 y actualmente se encuentra almacenada junto al resto de la flota de Boeing 707 que sirvieron con la FAA. [url]http://www.saorbats.com.ar/news/[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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