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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 124177" data-attributes="member: 18"><p>En la Armada no están tan el bolas y tienen un UAV con alcance de 200Km</p><p></p><p><img src="http://www.fuerzasnavales.com/fotos_news_2004/061006/7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>De Santiago Aversa de Fuerzas Navales sobre el SINPRODE 2006</strong></p><p></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">"En el ámbito naval, se destacó el UAV (unmanned aerial vehicle – vehículo aéreo no tripulado) desarrollado integramente por la DGMN. A diferencia de otros UAV disponibles en el mercado local, esta aeronave ha sido desarrollada íntegramente con materiales compuestos (fibras de carbono), merced a la base tecnológica incorporada en la construcción del Yate ARA "Fortuna III". El UAV está diseñado para un alcance de 200km, portando una carga útil de 50 kgs. Su construcción en materiales compuestos permite una relación 1 a 1 entre el peso del vehículo y la carga útil, aprovechando la potencia de su motor, de origen alemán. Actualmente está en desarrollo el suite de sensores y el sistema de navegación, mientras continúan las pruebas dinámicas y vuelos de prueba en el rango visual."</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 124177, member: 18"] En la Armada no están tan el bolas y tienen un UAV con alcance de 200Km [IMG]http://www.fuerzasnavales.com/fotos_news_2004/061006/7.jpg[/IMG] [B]De Santiago Aversa de Fuerzas Navales sobre el SINPRODE 2006[/B] [COLOR="DarkSlateBlue"]"En el ámbito naval, se destacó el UAV (unmanned aerial vehicle – vehículo aéreo no tripulado) desarrollado integramente por la DGMN. A diferencia de otros UAV disponibles en el mercado local, esta aeronave ha sido desarrollada íntegramente con materiales compuestos (fibras de carbono), merced a la base tecnológica incorporada en la construcción del Yate ARA "Fortuna III". El UAV está diseñado para un alcance de 200km, portando una carga útil de 50 kgs. Su construcción en materiales compuestos permite una relación 1 a 1 entre el peso del vehículo y la carga útil, aprovechando la potencia de su motor, de origen alemán. Actualmente está en desarrollo el suite de sensores y el sistema de navegación, mientras continúan las pruebas dinámicas y vuelos de prueba en el rango visual."[/COLOR] [/QUOTE]
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