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Mensaje: <blockquote data-quote="Harpoon" data-source="post: 986414" data-attributes="member: 12202">Año 2000....Type 23 en la Ach...si , seguuuuuuro :rofl:....lo peor que podemos hacer es cerrarnos a todo , hay que esperar y ver (no se de donde salio esa frase :biggrinjester:) , si me dicen en la situación actual que habria que traer , yo digo 1-C-1302-Reemplazo de los Totter3- AWACS4- UH-60Caza 2000 ya paso , las condiciones perfectamente pueden haber cambiado. La Fach seguro ya pudo constatar cuales de las premisas de caza 2000 se cumplieron y cuales no , solo ellos lo saben.Eso si que seria botar la plata. La Fach no es una fuerza tan grande como para ir por un lift , habida cuenta que "los lift de verdad" , cuestan casi lo mismo que un avión de combate nuevo. Si se trata de eso , que vengan mas F-16.Asi como la Fach hace su trabajo , la FAP hace el suyo y dudo MUCHO que la flota de combate Peruana se vaya a cisrcunscribir a 24 unidades (Mig + M2K). Eso es ser en extremo optimista , casi cayendo en la ingenuidad. Ahora que van a hacer al respecto , no tengo ni idea , depende de quien gane las elecciones , pero dudo que se vayan a quedar en ese numero.Concuerdo. Pero en en caso que planteas , y sin animo peyorativo , el F-5 se puede ir hasta sin reemplazo......pero es dificil que eso pase.En los 80 a la Fach no le vendian una tuerca porque los que estaban en la moneda andaban poniendo bombas a metros de la casa blanca. Es un analisis completamente extemporaneo. Yo por ejemplo , tengo mis serias dudas de si no hubiese pasado lo de las bombas , hubiesemos visto Mirage por aca.......en los 90 el caballero aun estaba en la comandancia y apenas se pudo se cambio la flota.Todos estamos de acuerdo en eso. Pero lo que se esta debatiendo aca es lo meramente tecnico , lo politico escapa a eso.Aca Nicanor tiene un punto y nadie ha salido a discutirselo. Llama la atención porque al F-5 se le estiro tanto la vida operativa , al 2016 el avión va a tener 40 años de servicio activo y todos sabemos que las celulas estan bastante desgastadas , incluso varias se tuvieron que ir de baja por ello. AUN asi , la Fach decide emprender un programa de refuerzos estructurales con RUAG , la que tambien recorre algunos motores.  En vez de hacer lo logico (segun los parametros de caza 2000 , un solo avión) e ir por mas F-16 , se deja a los F-5 hasta literalmente gastarles hasta el ultimo minuto de vida operativa. Curioso.Saludos.</blockquote>

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