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FACH despide a aviones "Elkan" tras 12 años de uso
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 177936" data-attributes="member: 6"><p>El tema es muy simple. En Francia los repuestos de los M3/5/50 cotizan en Euros y como no hay muchas alternativas, los precios son delirantes. Entonces cuando surge un sobrante de células/motores, los usuarios de delta tratan de ir por ellos ya que en muchos casos las diferencias de valores alcanzan el 100% o más....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 177936, member: 6"] El tema es muy simple. En Francia los repuestos de los M3/5/50 cotizan en Euros y como no hay muchas alternativas, los precios son delirantes. Entonces cuando surge un sobrante de células/motores, los usuarios de delta tratan de ir por ellos ya que en muchos casos las diferencias de valores alcanzan el 100% o más.... [/QUOTE]
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