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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 744761" data-attributes="member: 524"><p>Desconozco, pero recuerda que el Grupo 3 aparecio y necesitaba gente <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" />, </p><p>tengo entendido que hay gente que estaba en Chabunco y termino en Los Condores.</p><p></p><p>Ahora, que pasara en el Sur, en el corto plazo?, seguir dando horas importantes, </p><p>sobre terreno y condiciones dificiles a pilotos jovenes que necesitan horas</p><p>de ese tipo antes de saltar a Tigres o Vipers, en eso creo que el sapito es</p><p>una muy buena escuela, en un escenario exigente y a un costo mucho mas</p><p>bajo que un Atar soplando.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Sabes, creo en esa posibilidad, pero me parece muy extraño que por ejemplo</p><p>Jordania (que si ha hecho ruido persiguiendo MLUs por Belgica y Holanda) si</p><p>aparezca en noticias y en el caso chileno, no se vea nada, ni el mas minimo </p><p>rumor o hint que te indique alguna negociacion.</p><p></p><p>Sobre tanqueros, es algo que pasa por tema platas, el mensaje el año pasado </p><p>fue claro y preciso, ademas de separar la compra de tanqueros y avion VIP, </p><p>eso quedo claro con la apertura de las ofertas... el avion mentolatum quedo out.</p><p>Entrenadores es un tema que es menos prioritario aun, por algo se compraron</p><p>varios BM que al parecer serian el nucleo de la formacion de pilotos de caza.</p><p></p><p>Para mas adelante, logico que si llegaran cosas, pero cuando y que cosas, uff</p><p>muy dificil de pronosticar.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>De hecho, facilmente puede pasar lo que paso el año pasado, que tenian los </p><p>tanqueros listos y Hacienda simplemente no paso la plata y eso molesto mucho a la FACh.</p><p></p><p>Yo no forzaria mis pensamientos, se ha gastado una suma bien grande para</p><p>traer 28 vipers, que en la practica mantienen los 3 clasicos grupos de primera</p><p>linea de la FACh, el que esten en el Norte no impiden desplazamientos.</p><p></p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 744761, member: 524"] Desconozco, pero recuerda que el Grupo 3 aparecio y necesitaba gente ;), tengo entendido que hay gente que estaba en Chabunco y termino en Los Condores. Ahora, que pasara en el Sur, en el corto plazo?, seguir dando horas importantes, sobre terreno y condiciones dificiles a pilotos jovenes que necesitan horas de ese tipo antes de saltar a Tigres o Vipers, en eso creo que el sapito es una muy buena escuela, en un escenario exigente y a un costo mucho mas bajo que un Atar soplando. Sabes, creo en esa posibilidad, pero me parece muy extraño que por ejemplo Jordania (que si ha hecho ruido persiguiendo MLUs por Belgica y Holanda) si aparezca en noticias y en el caso chileno, no se vea nada, ni el mas minimo rumor o hint que te indique alguna negociacion. Sobre tanqueros, es algo que pasa por tema platas, el mensaje el año pasado fue claro y preciso, ademas de separar la compra de tanqueros y avion VIP, eso quedo claro con la apertura de las ofertas... el avion mentolatum quedo out. Entrenadores es un tema que es menos prioritario aun, por algo se compraron varios BM que al parecer serian el nucleo de la formacion de pilotos de caza. Para mas adelante, logico que si llegaran cosas, pero cuando y que cosas, uff muy dificil de pronosticar. De hecho, facilmente puede pasar lo que paso el año pasado, que tenian los tanqueros listos y Hacienda simplemente no paso la plata y eso molesto mucho a la FACh. Yo no forzaria mis pensamientos, se ha gastado una suma bien grande para traer 28 vipers, que en la practica mantienen los 3 clasicos grupos de primera linea de la FACh, el que esten en el Norte no impiden desplazamientos. saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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