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FACh : Mas aviones F-16
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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 744962" data-attributes="member: 673"><p>EFA, tu pregunta la podria responder mejor Wolf, Nica, o Hoot, pero se que las compensaciones fueron buenas, de hecho ENAER fabrica repuestos para los Viper. Pero fueron solo 10 aviones, es una cantidad chica.</p><p></p><p>Por ejemplo, el programa FACA dio a Espana un 120% (por contrato se habia cedico 100%, pero los gaitas resultaron tan buenos, que tuvieron mas contratos de los comprometidos) de compensaciones industriales (50% eran de transferencia de tecnologia en aviacion militar) en Polonia es un 110%, en Finlandia 90%, y asi se sigue... Es tradicion de los EE.UU. esos contratos, que ademas son ventajosos para los dos paises.</p><p></p><p>Dependiendo de el tipo y volumen de contrato, 100% no es imposible de conseguir, parte en transferencia de tecnologia militar, y el resto en diversas aereas (telecomunicaciones, industria, turismo, etc.)...</p><p></p><p>Abrazo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 744962, member: 673"] EFA, tu pregunta la podria responder mejor Wolf, Nica, o Hoot, pero se que las compensaciones fueron buenas, de hecho ENAER fabrica repuestos para los Viper. Pero fueron solo 10 aviones, es una cantidad chica. Por ejemplo, el programa FACA dio a Espana un 120% (por contrato se habia cedico 100%, pero los gaitas resultaron tan buenos, que tuvieron mas contratos de los comprometidos) de compensaciones industriales (50% eran de transferencia de tecnologia en aviacion militar) en Polonia es un 110%, en Finlandia 90%, y asi se sigue... Es tradicion de los EE.UU. esos contratos, que ademas son ventajosos para los dos paises. Dependiendo de el tipo y volumen de contrato, 100% no es imposible de conseguir, parte en transferencia de tecnologia militar, y el resto en diversas aereas (telecomunicaciones, industria, turismo, etc.)... Abrazo! [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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