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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 745189" data-attributes="member: 27">-En los ensayos realizados para el informe tanto los motores M53-5 y P2del M-2000 como el F404-GE-400 que equipa al F/A-18 aparentementeno dieron ningún problema por que pasaron, en cambio los F100-PW-220como el F110-GE-100 que equipa al F-16 no pasaron y no por quefuesen malos los motores, que son un fierro, si no por la configuraciónde la toma de aire de los motores, este es el problema que afectaríala operatividad de este SdA en la zona de la Patagonia Argentina-Y si, no vale la pena seguir discutiendo sobre una decisiónque la FAA ya ha tomado y que de parte de la fuerza como delpoder político esta cerradoSaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 745189, member: 27"] -En los ensayos realizados para el informe tanto los motores M53-5 y P2 del M-2000 como el F404-GE-400 que equipa al F/A-18 aparentemente no dieron ningún problema por que pasaron, en cambio los F100-PW-220 como el F110-GE-100 que equipa al F-16 no pasaron y no por que fuesen malos los motores, que son un fierro, si no por la configuración de la toma de aire de los motores, este es el problema que afectaría la operatividad de este SdA en la zona de la Patagonia Argentina -Y si, no vale la pena seguir discutiendo sobre una decisión que la FAA ya ha tomado y que de parte de la fuerza como del poder político esta cerrado Saludosss:cool: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982