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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 745223" data-attributes="member: 673">No, la verdad no te disculpo. La desinformacion y falta de veracidad a este nivel no la soporto, como es obvio que no la soporta Wolf, ni decenas de otros foristas que saben de lo que hablan y que se viven cag@ndo de risa de las estupideces que estas posteando... Y a los que tenes cansados ya con esta estupides, no se si te diste cuenta... <img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" />Obviamente hay intereses economicos que &quot;oscurecen&quot; los curriculums de tus amados JEMFA, que son los respondables que la FAA este hoy como esta, por accion y omision...Mientras que sigas poesteando falsedades, vamos a seguir rebatiendotelas...&nbsp; :sifone:Sorry EFA, pero esto es imbancable y no hay que dejar que desinformen asi...Siguiendo con lo tuyo... Si en vez de los F-110 hubieran comprado los F-100, ahora podrian hacer el update a la version F100-PW-232 de 32.500 lbs con el mismo peso y un 10% menos consumo de combustible...Eso es una bestia...</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 745223, member: 673"] No, la verdad no te disculpo. La desinformacion y falta de veracidad a este nivel no la soporto, como es obvio que no la soporta Wolf, ni decenas de otros foristas que saben de lo que hablan y que se viven cag@ndo de risa de las estupideces que estas posteando... Y a los que tenes cansados ya con esta estupides, no se si te diste cuenta... :cool: Obviamente hay intereses economicos que "oscurecen" los curriculums de tus amados JEMFA, que son los respondables que la FAA este hoy como esta, por accion y omision... Mientras que sigas poesteando falsedades, vamos a seguir rebatiendotelas... :sifone: Sorry EFA, pero esto es imbancable y no hay que dejar que desinformen asi... Siguiendo con lo tuyo... Si en vez de los F-110 hubieran comprado los F-100, ahora podrian hacer el update a la version F100-PW-232 de 32.500 lbs con el mismo peso y un 10% menos consumo de combustible... Eso es una bestia... [/QUOTE]

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