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Mensaje: <blockquote data-quote="jedi-knigth" data-source="post: 745225" data-attributes="member: 113">Mario por empezar de las fotos de las pistas que posteaste calquiera de esas es el sueño de los Aeropuertos / Aerodromos de Madryn, Esquel, y Comodoro. Cuando pueda me hago una escapadita hasta el de aca para ilustrar lo que digo. El tema del FOD me parece que litio tiene razon no se si se habrá hecho alguna prueba pero creo que cualquiera se da cuenta que la disposición de las toma, la forma, la potencia de los motores y otras yerbas influyen en la fuerza para succionar las piedritas y un F18,, F16  747 y un mirage tienen áreas de FOD completamente distintas tal vez alguno de los ingenieros especialistas en el tema nos pueda ilustrar un poco mas al repecto. El tema de las piedritas como bien se sabe es una sencilla simplificación, no se si se hicieron pruebas pero tranquilamente se puede haber hecho un análisis preliminar en base a la información disponible, no estoy avalando esto como lo correcto aclaro.El verdadero problema como ya lo mencione en otros post es que nosotros necesitamos el avión mas resistente y simple que podamos tener  por una sencilla razón, el no tenemos ni tendremos jamas de los jamases medios apropiados para acondicionar minimamente los Aeropuertos / Aerodromos. En Malvinas teníamos la Fuerza Aérea mas poderosa al sur de USA y sin embargo miren como terminaron operando los aviones: <img src="http://bp2.blogger.com/_5PCub046kLU/SHJqRlXEwPI/AAAAAAAAAOM/csew-_qMi4M/s400/inspeccion+previa+al+vuelo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bp1.blogger.com/_5PCub046kLU/SF46UD29MPI/AAAAAAAAAHc/OtZdO9E-Nok/s400/alistando+carga+de+bombas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bp3.blogger.com/_5PCub046kLU/SGFD3td-9dI/AAAAAAAAALU/4a7a5iilQV8/s400/refugios.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bp3.blogger.com/_5PCub046kLU/SF44R0zsZiI/AAAAAAAAAHE/f7Z4jxJXti4/s400/acomodando+avion+en+cabecera+25.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Pone segunda y larga el embrague cuando te avise :smilielol5:<img src="http://bp2.blogger.com/_5PCub046kLU/SGFBzu6x3kI/AAAAAAAAAKs/gEyuOAlzS20/s400/mas+aviones+sobre+la+plachas+aluminio.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fotos de : <a href="http://misvivenciasenlaguerrademalvinas.blogspot.com/">http://misvivenciasenlaguerrademalvinas.blogspot.com/</a>Y ni hablemos de lo que fueron las condicones en la Isla. Hoy de por si las condiciones de las Bases y los medios no son precisamente una belleza, carecemos totalmente de infraestructura y tampoco tenemos defensa aérea así que hoy por hoy como están las cosas no podemos darnos el lujo de comprar algo que necesite mucha infraestructura. Todos saben bien la capacidad de logística de USA y en los demás países disponen en sus bases de mejor infraestructura que la nuestra  con este no estoy diciendo que el avión no pueda operar en la patagonia  para nada pero sin dudas hay que buscar la opción que requiera menos esfuerzo $$ para mantener el avión volando durante toda una guerra sobre todo con las condiciones actuales. Ahora si me decís que el plan incluye todo lo que hace falta para asegurar la logística en combate modernización, equipamiento de las bases distinta es la cuestión. Con respecto al viento en la patagonia no es Broma hace menos de una semana hubo en esta zona uno de los tradicionales vientitos que hacen rodar piedras del tamaño de un puño(!!!no es una exageración¡¡¡) lastima que no saque fotos de como quedan las calles llenas de piedras, tierra, basura arbustos arrancados (esos como los de las peliculas de cow boys) y toda clase de elementos.Viajar en Micro con uno de esos vientos es una experiencia solo apta para gente adicta a la Adrenalina (se suelen cortar las rutas en esos casos)En el Aeródromo de Esquel hace algunos años revisaban la pista en busca de objetos extraños cada cuatro horas y antes de cada aterrizaje. En caso de guerra donde no se cuenta con los medios, personal, o tal vez estés bajo un ataque no siempre se pueda hacer eso y si bien es probable que cualquier avión de combate pueda operar en esas condiciones hay que tratar de elegir el que dure mas y sea mas simple. ¿sera el F16 el adecuado?</blockquote>

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