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FACh : Mas aviones F-16
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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 745277" data-attributes="member: 673"><p>Berkut, el tema es que los primeros radares AESA tenian un altisimo niver de generacion de calor por los tremendos niveles de energia usados para la emision/recepcion, usando complejos sistemas de refrigeracion por gas o liquido.</p><p></p><p>Pero la realidad es que en EE.UU. ya se esta trabajando en la tercera generacion de radares AESA, y se ha simplificado mucho los sistemas, y se ha mejorado el tema de la generacion termica de manera espectacular.</p><p></p><p>Por eso hoy es tan sencillo el reemplazar los radares mecanicos por AESA en los aviones en servicio, sin grandes modificaciones...</p><p></p><p>Ya van a tener noticias de Chile, prontito... :yonofui:</p><p></p><p>Ta'chau... :sifone:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 745277, member: 673"] Berkut, el tema es que los primeros radares AESA tenian un altisimo niver de generacion de calor por los tremendos niveles de energia usados para la emision/recepcion, usando complejos sistemas de refrigeracion por gas o liquido. Pero la realidad es que en EE.UU. ya se esta trabajando en la tercera generacion de radares AESA, y se ha simplificado mucho los sistemas, y se ha mejorado el tema de la generacion termica de manera espectacular. Por eso hoy es tan sencillo el reemplazar los radares mecanicos por AESA en los aviones en servicio, sin grandes modificaciones... Ya van a tener noticias de Chile, prontito... :yonofui: Ta'chau... :sifone: [/QUOTE]
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