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<blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 346794" data-attributes="member: 56">Mmmm, no dejan de resultarme extrañas las restricciones de LM en algo tan archiconocido como los F-16 por un lado, y por otro lado el ofrecimiento de su máxima joya tecnológica, el F-35 <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> Por decir lo menos, raro...Del muy debatido tema de la vida estructural de los F-16s, pues, por lo menos los aficionados (a través de informes de acceso público) y los usuarios a nivel mundial tienen un conocimiento bastante acabado de cual es la situación y cuales son las soluciones a los problemas existentes...En otros casos te encuentras con que esa información no existe para acceso público, peor aún, ni siquiera para los propios usuarios... como le pasó por ejemplo, a los ya mencionados polacos con sus Su-22, que de un día para otro empezaron a mostrar unas grietas de aquellas y tuvieron que tirarse por las de ellos, sin apoyo del fabricante, con su programa de monitoreo estructural.Que los F-16 europeos están recontra cagados a palos, pues, no sería tan categórico teniendo en cuenta que el MLU holandés que cayó en Afganistán el 2006 (el de la araña) tenía apenas 2.700 horas encima <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Saludos</blockquote>

[QUOTE="Red_Star, post: 346794, member: 56"] Mmmm, no dejan de resultarme extrañas las restricciones de LM en algo tan archiconocido como los F-16 por un lado, y por otro lado el ofrecimiento de su máxima joya tecnológica, el F-35 :confused: Por decir lo menos, raro... Del muy debatido tema de la vida estructural de los F-16s, pues, por lo menos los aficionados (a través de informes de acceso público) y los usuarios a nivel mundial tienen un conocimiento bastante acabado de cual es la situación y cuales son las soluciones a los problemas existentes... En otros casos te encuentras con que esa información no existe para acceso público, peor aún, ni siquiera para los propios usuarios... como le pasó por ejemplo, a los ya mencionados polacos con sus Su-22, que de un día para otro empezaron a mostrar unas grietas de aquellas y tuvieron que tirarse por las de ellos, sin apoyo del fabricante, con su programa de monitoreo estructural. Que los F-16 europeos están recontra cagados a palos, pues, no sería tan categórico teniendo en cuenta que el MLU holandés que cayó en Afganistán el 2006 (el de la araña) tenía apenas 2.700 horas encima :rolleyes: Saludos [/QUOTE]

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