Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Farnborough 2006
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 80943" data-attributes="member: 6"><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=13658" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Alenia Aermacchi picó en punta con las campañas de publicidad en Farmbourough presentando el demostrador del M-311 (ex SIAI-Marchetti S.211) ejemplar que acumula 150 horas en 140 vuelos. La principal diferencia de su antecesor es la incorporación de un HUD y 3 pantallas LCD multifunción. Según el piloto de pruebas Quirino Bucci, el M-311 alcanza los 700 Km/h, o sea unos 100/120 Km más rápidos que los turbohélices que compiten en su segmento. </p><p></p><p>Según Alenia Aermacchi, las posibilidades de ventas del M-311 están centradas en Australia, Chile, Israel y Singapur. </p><p></p><p><strong>Pd:</strong> el M311 en pesos y prestaciones está un escalón por debajo del AT-63, y tengo mis serias dudas que Chile vaya por una aeronave de inferiores prestaciones y capacidades que sus C-101. Sobre Israel, todo indica que si no hay AT-63, éste M311 podrían ser una opción, pero también tengo mis reservas al respecto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 80943, member: 6"] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=13658[/IMG] Alenia Aermacchi picó en punta con las campañas de publicidad en Farmbourough presentando el demostrador del M-311 (ex SIAI-Marchetti S.211) ejemplar que acumula 150 horas en 140 vuelos. La principal diferencia de su antecesor es la incorporación de un HUD y 3 pantallas LCD multifunción. Según el piloto de pruebas Quirino Bucci, el M-311 alcanza los 700 Km/h, o sea unos 100/120 Km más rápidos que los turbohélices que compiten en su segmento. Según Alenia Aermacchi, las posibilidades de ventas del M-311 están centradas en Australia, Chile, Israel y Singapur. [B]Pd:[/B] el M311 en pesos y prestaciones está un escalón por debajo del AT-63, y tengo mis serias dudas que Chile vaya por una aeronave de inferiores prestaciones y capacidades que sus C-101. Sobre Israel, todo indica que si no hay AT-63, éste M311 podrían ser una opción, pero también tengo mis reservas al respecto. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Farnborough 2006
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba