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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1296834" data-attributes="member: 3777">si uno le quiere dar estatus de importancia hay que compararlo con todo lo que pueda estar en su segmento... si se dice que es equivalente a un f-16 o gripen entonces hay que compararlo con ellos.. .de nada sirve decir &quot;tiene mas alcance que un A-4 o un Hawk&quot; si consideramos que esta por encima de ellos...de igual manera, si solo lo comparamos con el Mig-29 estamos comparando el hambre con las ganas de comer... son bien conocidas las limitaciones del Mig-29 en&nbsp; alcance.. cualquiera lo sabe... decir que el JF-17 tiene igual o mejor alcance que este no es decir mucho.[ quote=&quot;Shivan, post: 1296793, member: 1656&quot;]P.D. El Gripen C tiene un ferry muy similar al del JF-17 y los pesos/carga de combustible entre los 2 son MUY similares uno del otro...</blockquote>si.. pero el Gripen tiene un motor que tiene un consumo especifico mucho mejor que el RD-93 y ademas tiene al menos unos 1500kg de carga mas que este... el gran problema del JF-17 no es que sea &quot;patas cortas&quot; . .como bien lo decis, el alcance en ferry o con carga completa interna es similar al mig o al gripen.... el problema es que no le podes colgar casi nada cuando llevas combustible extra, con 2 tanques de combustible no podes llevar mucho mas de 1000kg de carga.. y con 3 solo 800kg... es a todas luces muy poco para los estandares actuales... el JF-17 NECESITA crecer mas , su estructura reforzarse para que pueda despegar con pesos maximos superiores , no sirve de nada cambiar por un motor mas potente si el peso maximo se mantiene...[/QUOTE]

[QUOTE="berkut, post: 1296834, member: 3777"] si uno le quiere dar estatus de importancia hay que compararlo con todo lo que pueda estar en su segmento... si se dice que es equivalente a un f-16 o gripen entonces hay que compararlo con ellos.. .de nada sirve decir "tiene mas alcance que un A-4 o un Hawk" si consideramos que esta por encima de ellos... de igual manera, si solo lo comparamos con el Mig-29 estamos comparando el hambre con las ganas de comer... son bien conocidas las limitaciones del Mig-29 en alcance.. cualquiera lo sabe... decir que el JF-17 tiene igual o mejor alcance que este no es decir mucho. [ quote="Shivan, post: 1296793, member: 1656"] P.D. El Gripen C tiene un ferry muy similar al del JF-17 y los pesos/carga de combustible entre los 2 son MUY similares uno del otro...[/quote] si.. pero el Gripen tiene un motor que tiene un consumo especifico mucho mejor que el RD-93 y ademas tiene al menos unos 1500kg de carga mas que este... el gran problema del JF-17 no es que sea "patas cortas" . .como bien lo decis, el alcance en ferry o con carga completa interna es similar al mig o al gripen.... el problema es que no le podes colgar casi nada cuando llevas combustible extra, con 2 tanques de combustible no podes llevar mucho mas de 1000kg de carga.. y con 3 solo 800kg... es a todas luces muy poco para los estandares actuales... el JF-17 NECESITA crecer mas , su estructura reforzarse para que pueda despegar con pesos maximos superiores , no sirve de nada cambiar por un motor mas potente si el peso maximo se mantiene... [/QUOTE]

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