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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 1665011" data-attributes="member: 569"><p>fede, no existe "la segunda linea"...eso es solo para grandes potencias...y hasta ahi.</p><p>ahora bien...los a4ar...no estan tambien muy cerca del fin de su vida util?</p><p></p><p></p><p>bueno...ese es un tema que muy bien no tengo en claro...que tan compatibles son un f16A MLU...y un f16 block 50?</p><p></p><p></p><p></p><p>es correcto...pero las fuerzas armadas hay que pensarlas para en caso de guerra...y tener una familia de aviones de "un solo proveedor", puede aniquilarte en muy poco tiempo...como le ocurrio a iran...en cambio, irak donde tenia abastecimiento de diferentes fuentes (francia, rusia, china, etc), pudo mantener constantemente su poder aereo.</p><p>yo no pondria todos los huevos en una misma canasta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 1665011, member: 569"] fede, no existe "la segunda linea"...eso es solo para grandes potencias...y hasta ahi. ahora bien...los a4ar...no estan tambien muy cerca del fin de su vida util? bueno...ese es un tema que muy bien no tengo en claro...que tan compatibles son un f16A MLU...y un f16 block 50? es correcto...pero las fuerzas armadas hay que pensarlas para en caso de guerra...y tener una familia de aviones de "un solo proveedor", puede aniquilarte en muy poco tiempo...como le ocurrio a iran...en cambio, irak donde tenia abastecimiento de diferentes fuentes (francia, rusia, china, etc), pudo mantener constantemente su poder aereo. yo no pondria todos los huevos en una misma canasta. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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