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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1685871" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">IDEAS 2014: Nigeria Cerca de Firmar la Compra de JF-17</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Farhan Bokhari, Karachi - IHS Jane's Defence Weekl</em>y</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://www.janes.com/images/assets/579/46579/1342883_-_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>02 de diciembre 2014 - </strong>La Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) está cerca de finalizar un pedido para la compra de una o dos escuadrones de cazas JF-17 Thunder coproducidos por China y Pakistán, según informo un funcionario del Ministerio de Defensa paquistaní a IHS Jane el 2 de diciembre.</p><p></p><p>En su intervención en la International Defence Exhibition and Seminar (IDEAS) 2014 en Karachi, el funcionario dijo que la NAF finalizó su recomendación para la compra de 25 a 40 JF-17 después de que el jefe de la NAF, mariscal del aire Adesola Nunayon Amosu, visito Pakistán en octubre. Los compromisos de Amosu en Pakistán incluyeron una visita al Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) en Kamra, al norte de Islamabad, donde se fabrica el JF-17.</p><p></p><p>Hasta el momento, PAC ha producido 50 JF-17 Block 1 y comenzó a trabajar en otras variantes 50 Block 2 a finales del 2013. Los funcionarios de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) han dicho Ia HS Jane que se está planeando una variante Block 3. Mientras que el JF-17 tiene planes de capacidad de la PAF, no ha logrado hasta el momento encontrar un cliente de exportación.</p><p></p><p></p><p><strong>COMENTARIO</strong></p><p></p><p>Funcionarios de la PAF han descrito al JF-17 Block 3 como un caza cuarta generación ++, un término que se utiliza para describir a los aviones occidentales tales como el Lockheed Martin F-16 Block 60, el Saab Gripen, el Eurofighter Typhoon, y el Dassault Rafale, entre otros.</p><p></p><p>Funcionarios occidentales han dicho previamente que una primera exportación exitosa del JF-17 es la clave para el sostenimiento a largo plazo del programa. Los clientes potenciales de exportación mencionados como posibles candidatos para el JF-17 han incluido a Egipto, Nigeria, Myanmar y Venezuela.</p><p></p><p>Funcionarios de alto rango de la PAF han promovido al JF-17 como un caza con costo mucho menor que los cazas comparables producidos por los fabricantes occidentales. Sin embargo, los posibles clientes son propensos a considerar a los fabricantes establecidos por delante de PAC, que es relativamente nueva en el mercado internacional.</p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/46579/ideas-2014-nigeria-close-to-signing-up-for-jf-17">http://www.janes.com/article/46579/ideas-2014-nigeria-close-to-signing-up-for-jf-17</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1685871, member: 5064"] [B][SIZE=6]IDEAS 2014: Nigeria Cerca de Firmar la Compra de JF-17[/SIZE] [I]Farhan Bokhari, Karachi - IHS Jane's Defence Weekl[/I]y [IMG]http://www.janes.com/images/assets/579/46579/1342883_-_main.jpg[/IMG] 02 de diciembre 2014 - [/B]La Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) está cerca de finalizar un pedido para la compra de una o dos escuadrones de cazas JF-17 Thunder coproducidos por China y Pakistán, según informo un funcionario del Ministerio de Defensa paquistaní a IHS Jane el 2 de diciembre. En su intervención en la International Defence Exhibition and Seminar (IDEAS) 2014 en Karachi, el funcionario dijo que la NAF finalizó su recomendación para la compra de 25 a 40 JF-17 después de que el jefe de la NAF, mariscal del aire Adesola Nunayon Amosu, visito Pakistán en octubre. Los compromisos de Amosu en Pakistán incluyeron una visita al Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) en Kamra, al norte de Islamabad, donde se fabrica el JF-17. Hasta el momento, PAC ha producido 50 JF-17 Block 1 y comenzó a trabajar en otras variantes 50 Block 2 a finales del 2013. Los funcionarios de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) han dicho Ia HS Jane que se está planeando una variante Block 3. Mientras que el JF-17 tiene planes de capacidad de la PAF, no ha logrado hasta el momento encontrar un cliente de exportación. [B]COMENTARIO[/B] Funcionarios de la PAF han descrito al JF-17 Block 3 como un caza cuarta generación ++, un término que se utiliza para describir a los aviones occidentales tales como el Lockheed Martin F-16 Block 60, el Saab Gripen, el Eurofighter Typhoon, y el Dassault Rafale, entre otros. Funcionarios occidentales han dicho previamente que una primera exportación exitosa del JF-17 es la clave para el sostenimiento a largo plazo del programa. Los clientes potenciales de exportación mencionados como posibles candidatos para el JF-17 han incluido a Egipto, Nigeria, Myanmar y Venezuela. Funcionarios de alto rango de la PAF han promovido al JF-17 como un caza con costo mucho menor que los cazas comparables producidos por los fabricantes occidentales. Sin embargo, los posibles clientes son propensos a considerar a los fabricantes establecidos por delante de PAC, que es relativamente nueva en el mercado internacional. [url]http://www.janes.com/article/46579/ideas-2014-nigeria-close-to-signing-up-for-jf-17[/url] [/QUOTE]
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