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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2029857" data-attributes="member: 10697"><p>Por supuesto. Lo aplicaba al caso argentino, que no ha explotado las capacidades del A-4AR.</p><p></p><p></p><p></p><p>Siempre he leído que algunos biplazas específicos para el ataque al suelo llevan el copiloto para la operación de misiles antirradar. Nunca supe por que, o sea, que característica tienen esos misiles que requieren una atención especial que hace necesario un operador especial.</p><p></p><p>Yo creo que un biplaza con plenas capacidades aéreas gana en eficacia al poder tener un operador de armas Aire-Suelo pensando en ello, mientras que el piloto está enfocado en defender al avión de las amenazas, tanto desde el aire como desde tierra. Esto al margen de los misiles guiados por TV, que entiendo, necesitan un operador.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2029857, member: 10697"] Por supuesto. Lo aplicaba al caso argentino, que no ha explotado las capacidades del A-4AR. Siempre he leído que algunos biplazas específicos para el ataque al suelo llevan el copiloto para la operación de misiles antirradar. Nunca supe por que, o sea, que característica tienen esos misiles que requieren una atención especial que hace necesario un operador especial. Yo creo que un biplaza con plenas capacidades aéreas gana en eficacia al poder tener un operador de armas Aire-Suelo pensando en ello, mientras que el piloto está enfocado en defender al avión de las amenazas, tanto desde el aire como desde tierra. Esto al margen de los misiles guiados por TV, que entiendo, necesitan un operador. saludos [/QUOTE]
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