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FC-1/JF-17 eficiencia a bajo coste
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2787394" data-attributes="member: 39254"><p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 18px"><u>Segunda y ultima parte de la entrevista</u></span></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 18px"><u> al piloto paquistaní (1ra parte post </u></span></strong> <a href="https://www.zona-militar.com/foros/threads/fc-1-jf-17-eficiencia-a-bajo-coste.21180/post-2762014">#1.392</a> <strong><span style="font-size: 18px">)</span></strong></p><p></p><p style="text-align: center"><strong><u>Fuente artículo:</u></strong></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><a href="https://hushkit.net/2019/07/19/flying-fighting-in-the-jf-17-thunder-interview-with-pakistan-air-force-fighter-pilot/">https://hushkit.net/2019/07/19/flyi...erview-with-pakistan-air-force-fighter-pilot/</a></p><p></p><p><strong>En combate WVR ud preferiría estar en un F-16 o en un JF-17?</strong></p><p></p><p>"F-16 . . . para el giro inicial de 180º, de ahí en adelante todo en el Thunder. El JF-17 con PL-10 (actualmente en desarrollo) puede triunfar sobre el F-16 con AIM-9M en cualquier momento, pero en la actualidad la fuerza bruta del F-16 tiene una ventaja"</p><p></p><p><strong>Qué tan bueno es el motor?</strong></p><p></p><p>"Con la actual configuración de motor produce suciente potencia - pero a quién no le gusta un poco más de empuje extra?"</p><p></p><p><strong>Qué armamento está actualmente en servicio de primera línea con el JF-17?</strong></p><p></p><p>"En la actualidad nosotros tenemos PL-5 (misil IR) , SD-10 (BVR), C-802 misil antibuque "standoff", REK/IREK aire - superficie con múltiples cabezas explosivas / guias / tipos (NT: bombas guiadas) y luego todas las bombas de uso general (GP), el misil CM-400 (NT: tipo antibuque, crucero) y soporta otros tipos de armas A/S para ataques de precisión. Todo esto con el pod ASEL para adquisición"</p><p></p><p><strong>Como calificaría los sensores del Thunder?</strong></p><p></p><p>"Hay misiones / roles compatibles con los contínuas mejoras que se hacían sobre una base común. Se los ha testeado de forma intensa y todo funciona de maravillaque muestra la resilencia de la aviónica en un ambiente intenso"</p><p></p><p><strong>Qué tan confortable es la ergonomía de la cabina?</strong></p><p></p><p>"Es una de las cabinas más digitalizadas en las que volé hasta la fecha. Incluso la cabina del F-16 palidece en comparación con la del Thunder"</p><p></p><p><strong>Los relatos de la IAF y la PAF del 2019 varían, qué es lo que realmente pasó? Cuáles son los malentendidos conocidos sobre esto?</strong></p><p></p><p>"Nosotros derribamos un MiG-21 de nuestro lado y un Su-30 del suyo (que no reclamamos inicialmente porque ya teníamos al piloto del Mig-21 en custodia y eso era suficiente mensaje de que teníamos la superioridad). Además no queríamos refregarles en la cara que les habíamos derribado dos jets lo que hubiera llevado a una escala del problema. Demás está decir, teníamos los restos del MiG-21 con los cuatro misiles intactos (por lo que no hubo disparos hacia nuestroa aviones) además nuestras plataformas de guerra electrónica tienen todas las transmisiones por radio de la IAF - y es una delicia escuchar esas confusas y desvastadas llamadas de pilotos de la IAF y controladores cuando los derribos tenían lugar (la IAF no opera en canales seguros así que todo su conversación por RT es fácilmente captable por las plataformas EW). Además un MiG-21 Block cero - uno por ejemplo por debajo de los 20000 con misiles AA-12 Adder- solo podría soñar de poder disparar un misil contra blancos más allá de las 20NM (sumando que el radar Kopyo no soporta lanzamientos de AA-12 más allá de la 20 NM y esto también es otros aspectos directos). Sumemos que como evidencia los indios mostraron una pieza de AMRAAM en su territorio para afirmar que provenía de un F-16 el disparo. Mi simple pregunta: si ellos encontraron una pieza de AMRAAN dentro de su territorio pero sin el caza cerca dónde hicieron el descubrimiento? Duhhh (NT: gesto de obviedad). Y para un MiG lance un misil contra un F-16 y tenerlo en la "A-pole" (NT: distancia en donde el misil se guía de forma terminal) y en el interín es derribado por otro jet habla mal de las prioridades del piloto de caza MiG-21. Nadie en su sano juicio entraría en la zona de combate siendo apuntado por todos lados y seguir activo sin escuchar a los controladores o a los miembros de la formación. En un ambiente de intenso interferencia de comunicaciones con la radio no segura el pobre piloto del MiG-21 no recibió ninguna advertencia dada por su controlador y estoy seguro que el no tuvo un display mostrándole que había cruzado la frontera y que las comunicaciones estaban interferidas"</p><p></p><p><strong>Disparó armas "vivas", como cuáles?</strong></p><p></p><p>Tiré bombas de uso general (GP) de variado tamaño e hice ametrallado. No tuve el placer de lanzar un misil todavía.</p><p></p><p><strong>Díganos algo del JF-17 que no sepamos . . . </strong></p><p></p><p>"Algo que el mundo no conosca del Thunder? La autnomía que le dio a la PAF en términos de operación, cantidades y capacidades es algo que FAs alrededor del mundo sueñan. El hecho es que la fábrica del Thunder es localizada en Paquistán . .. Así que podemos tenemos todo el soporte localmente. Es una aeronave ágil con una cabina de excelencia . . tiene armas aire - aire / aire - suelo "standoff" / aire - mar "standoff" . . . y un equipamiento EW potente. Está siendo contínuamente mejorado con armas de mayor alcance en todos los roles ya que nosotros hacemos la integración"</p><p></p><p>Fin artículo</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2787394, member: 39254"] [CENTER][B][SIZE=5][U]Segunda y ultima parte de la entrevista[/U] [U] al piloto paquistaní (1ra parte post [/U][/SIZE][/B] [URL='https://www.zona-militar.com/foros/threads/fc-1-jf-17-eficiencia-a-bajo-coste.21180/post-2762014']#1.392[/URL] [B][SIZE=5])[/SIZE][/B][/CENTER] [CENTER][B][U]Fuente artículo:[/U][/B] [URL='https://hushkit.net/2019/07/19/flying-fighting-in-the-jf-17-thunder-interview-with-pakistan-air-force-fighter-pilot/']https://hushkit.net/2019/07/19/flyi...erview-with-pakistan-air-force-fighter-pilot/[/URL][/CENTER] [B]En combate WVR ud preferiría estar en un F-16 o en un JF-17?[/B] "F-16 . . . para el giro inicial de 180º, de ahí en adelante todo en el Thunder. El JF-17 con PL-10 (actualmente en desarrollo) puede triunfar sobre el F-16 con AIM-9M en cualquier momento, pero en la actualidad la fuerza bruta del F-16 tiene una ventaja" [B]Qué tan bueno es el motor?[/B] "Con la actual configuración de motor produce suciente potencia - pero a quién no le gusta un poco más de empuje extra?" [B]Qué armamento está actualmente en servicio de primera línea con el JF-17?[/B] "En la actualidad nosotros tenemos PL-5 (misil IR) , SD-10 (BVR), C-802 misil antibuque "standoff", REK/IREK aire - superficie con múltiples cabezas explosivas / guias / tipos (NT: bombas guiadas) y luego todas las bombas de uso general (GP), el misil CM-400 (NT: tipo antibuque, crucero) y soporta otros tipos de armas A/S para ataques de precisión. Todo esto con el pod ASEL para adquisición" [B]Como calificaría los sensores del Thunder?[/B] "Hay misiones / roles compatibles con los contínuas mejoras que se hacían sobre una base común. Se los ha testeado de forma intensa y todo funciona de maravillaque muestra la resilencia de la aviónica en un ambiente intenso" [B]Qué tan confortable es la ergonomía de la cabina?[/B] "Es una de las cabinas más digitalizadas en las que volé hasta la fecha. Incluso la cabina del F-16 palidece en comparación con la del Thunder" [B]Los relatos de la IAF y la PAF del 2019 varían, qué es lo que realmente pasó? Cuáles son los malentendidos conocidos sobre esto?[/B] "Nosotros derribamos un MiG-21 de nuestro lado y un Su-30 del suyo (que no reclamamos inicialmente porque ya teníamos al piloto del Mig-21 en custodia y eso era suficiente mensaje de que teníamos la superioridad). Además no queríamos refregarles en la cara que les habíamos derribado dos jets lo que hubiera llevado a una escala del problema. Demás está decir, teníamos los restos del MiG-21 con los cuatro misiles intactos (por lo que no hubo disparos hacia nuestroa aviones) además nuestras plataformas de guerra electrónica tienen todas las transmisiones por radio de la IAF - y es una delicia escuchar esas confusas y desvastadas llamadas de pilotos de la IAF y controladores cuando los derribos tenían lugar (la IAF no opera en canales seguros así que todo su conversación por RT es fácilmente captable por las plataformas EW). Además un MiG-21 Block cero - uno por ejemplo por debajo de los 20000 con misiles AA-12 Adder- solo podría soñar de poder disparar un misil contra blancos más allá de las 20NM (sumando que el radar Kopyo no soporta lanzamientos de AA-12 más allá de la 20 NM y esto también es otros aspectos directos). Sumemos que como evidencia los indios mostraron una pieza de AMRAAM en su territorio para afirmar que provenía de un F-16 el disparo. Mi simple pregunta: si ellos encontraron una pieza de AMRAAN dentro de su territorio pero sin el caza cerca dónde hicieron el descubrimiento? Duhhh (NT: gesto de obviedad). Y para un MiG lance un misil contra un F-16 y tenerlo en la "A-pole" (NT: distancia en donde el misil se guía de forma terminal) y en el interín es derribado por otro jet habla mal de las prioridades del piloto de caza MiG-21. Nadie en su sano juicio entraría en la zona de combate siendo apuntado por todos lados y seguir activo sin escuchar a los controladores o a los miembros de la formación. En un ambiente de intenso interferencia de comunicaciones con la radio no segura el pobre piloto del MiG-21 no recibió ninguna advertencia dada por su controlador y estoy seguro que el no tuvo un display mostrándole que había cruzado la frontera y que las comunicaciones estaban interferidas" [B]Disparó armas "vivas", como cuáles?[/B] Tiré bombas de uso general (GP) de variado tamaño e hice ametrallado. No tuve el placer de lanzar un misil todavía. [B]Díganos algo del JF-17 que no sepamos . . . [/B] "Algo que el mundo no conosca del Thunder? La autnomía que le dio a la PAF en términos de operación, cantidades y capacidades es algo que FAs alrededor del mundo sueñan. El hecho es que la fábrica del Thunder es localizada en Paquistán . .. Así que podemos tenemos todo el soporte localmente. Es una aeronave ágil con una cabina de excelencia . . tiene armas aire - aire / aire - suelo "standoff" / aire - mar "standoff" . . . y un equipamiento EW potente. Está siendo contínuamente mejorado con armas de mayor alcance en todos los roles ya que nosotros hacemos la integración" Fin artículo Cordiales Saludos [/QUOTE]
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