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FC-1/JF-17 eficiencia a bajo coste
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2918796" data-attributes="member: 6"><p>Le soy muy sincero, me cuesta creer algunos de esos valores del JF-17.</p><p></p><p>En términos generales, por peso, dimensiones y potencia es prácticamente similar al Gripen JAS-39C (Lot 3 con sotware F14). Sin embargo el avión sueco lo supera en relación peso/potencia, carga alar y velocidad final. Los datos los tomo de Jane's All The Wolrd's Aircrafts 2004-2006. </p><p></p><p>Hay algo con el JF-17 que no está bien al momento de hacer números... y como la base de todo cálculo es su peso vacío operativo y la capacidad interna de combustible, creo que ahí está la clave o "la trampa" o quizás para ustedes "la magia" de algunos valores que no responden a ningún cálculo matemático posible.</p><p></p><p>Entonces sólo hay dos opciones: 1) creer o reventar ó 2) Algunos números del JF-17 claramente no son reales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2918796, member: 6"] Le soy muy sincero, me cuesta creer algunos de esos valores del JF-17. En términos generales, por peso, dimensiones y potencia es prácticamente similar al Gripen JAS-39C (Lot 3 con sotware F14). Sin embargo el avión sueco lo supera en relación peso/potencia, carga alar y velocidad final. Los datos los tomo de Jane's All The Wolrd's Aircrafts 2004-2006. Hay algo con el JF-17 que no está bien al momento de hacer números... y como la base de todo cálculo es su peso vacío operativo y la capacidad interna de combustible, creo que ahí está la clave o "la trampa" o quizás para ustedes "la magia" de algunos valores que no responden a ningún cálculo matemático posible. Entonces sólo hay dos opciones: 1) creer o reventar ó 2) Algunos números del JF-17 claramente no son reales. [/QUOTE]
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