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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3521287" data-attributes="member: 3228">Cuanto pueden salir los entrenadores esos?, ponele 5 millones de dolares c/u, siendo generosisimo, significa que cada JF-17 le estaría saliendo 145 millones, una locura, saquen el &quot;bajo coste&quot; del titulo, y olviden el calificativo de barato.Puede que el JF-17 haya sido concebido como una aeronave barata, pero con el correr de los años demostró todo lo contrario, no solo por los pocos contratos firmados con el exterior, Nigeria es otro ejemplo, sino por la incógnita total respecto a su logística, disponibilidad diaria, vida útil de la cédula y motor, etc. todas esas variantes hacen que sea un avión que ha fallado en su premisa básica de diseño, es una aeronave que solo le sirve a su principal usuario, y hasta ahí, ya que le puede permitir reemplazar un gran numero de unidades antiguas por un valor inicial bajo en relación a otras alternativas, dándole incluso cierta independencia, (como el Tejas a India) pero no es un sistema que realmente pueda servirle a otras fuerzas aéreas, salvo cuando no te quedan alternativas, es un diseño limitado, basado en modelos antiguos, con una vida útil, disponibilidad y logística que son una incógnita, porque una cosa es ser el fabricante / ensamblador y tener 100-150 aeronaves en servicio, y otra es ser un tercero que adquiere una docena o dos de estas aeronaves para luego depender del soporte que no sabes si te va a cumplir, ni hablar del horizonte de vida de la aeronave, modernizaciones futuras, etc.Y esto va más allá de si le podes incorporar todo el arsenal disponible en China, porque el armamento por más moderno que sea necesita del vector para lanzarlo, y si este no esta disponible, sea por una logística deficiente, o por problemas propios de la aeronave al haber sido diseñada bajo un concepto &quot;low cost&quot;, que hace que aparezcan problemas no previstos que luego demoran en solucionarse, si es que es posible (ejemplo Birmania / Myanmar), es lo mismo que nada, y si encima lo pagaste lo mismo que un caza de 4+ de proveedores conocidos y con historia, bueno....................</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3521287, member: 3228"] Cuanto pueden salir los entrenadores esos?, ponele 5 millones de dolares c/u, siendo generosisimo, significa que cada JF-17 le estaría saliendo 145 millones, una locura, saquen el "bajo coste" del titulo, y olviden el calificativo de barato. Puede que el JF-17 haya sido concebido como una aeronave barata, pero con el correr de los años demostró todo lo contrario, no solo por los pocos contratos firmados con el exterior, Nigeria es otro ejemplo, sino por la incógnita total respecto a su logística, disponibilidad diaria, vida útil de la cédula y motor, etc. todas esas variantes hacen que sea un avión que ha fallado en su premisa básica de diseño, es una aeronave que solo le sirve a su principal usuario, y hasta ahí, ya que le puede permitir reemplazar un gran numero de unidades antiguas por un valor inicial bajo en relación a otras alternativas, dándole incluso cierta independencia, (como el Tejas a India) pero no es un sistema que realmente pueda servirle a otras fuerzas aéreas, salvo cuando no te quedan alternativas, es un diseño limitado, basado en modelos antiguos, con una vida útil, disponibilidad y logística que son una incógnita, porque una cosa es ser el fabricante / ensamblador y tener 100-150 aeronaves en servicio, y otra es ser un tercero que adquiere una docena o dos de estas aeronaves para luego depender del soporte que no sabes si te va a cumplir, ni hablar del horizonte de vida de la aeronave, modernizaciones futuras, etc. Y esto va más allá de si le podes incorporar todo el arsenal disponible en China, porque el armamento por más moderno que sea necesita del vector para lanzarlo, y si este no esta disponible, sea por una logística deficiente, o por problemas propios de la aeronave al haber sido diseñada bajo un concepto "low cost", que hace que aparezcan problemas no previstos que luego demoran en solucionarse, si es que es posible (ejemplo Birmania / Myanmar), es lo mismo que nada, y si encima lo pagaste lo mismo que un caza de 4+ de proveedores conocidos y con historia, bueno.................... [/QUOTE]

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