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Fiat Aeritalia G-91 (Gina)
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3534728" data-attributes="member: 5064"><p>El G91 nació de un requerimiento de la OTAN de 1953 en el que se pedía un caza ligero, sencillo, y que pudiera operar desde pistas avanzadas con muy poca logística. Se esperaba que se construyera en grandes números. La idea era dispersar cientos de estos aviones en caso de ataque</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUGoVWsAARMgI?format=jpg&name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Fue diseñado por el italiano Giuseppe Gabrielli, por eso la G de su nombre. Los italianos rapidamente compraron unos cuantos de preserie. El primer prototipo se estrelló matando a su piloto. Los franceses eligieron su Etendard y los británicos versiones de ataque del Hunter.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUHFyXwAEPTyS?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Finalmente solo Italia y Alemania Occidental comprarían el G91 en cantidades apreciables. La versión italiana estaba armada en un principio con 4 M2 de 12,7mm y dos soportes para armas lanzables en las alas. La alemana con 2 cañones de 30mm y cuatro soportes para armas.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUHnTWcAASpsl?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>La versión italiana tenía unas buenas cualidades pero estaba muy ligeramente armada. La alemana estaba bien armada pero ese peso extra penalizaba sus prestaciones.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUIE2WcAAm8aw?format=jpg&name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Los alemanes compraron casi 300 G91 y los italianos algo más de 400. El modelo se mantuvo en servicio durante 35 años y sobre todo para los italianos fue la montura de varias generaciones de pilotos. Se desarrollaron también versiones de reconocimiento y entrenamiento.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUIivXsAER6rl?format=jpg&name=360x360" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Los portugueses llegaron a adquirir cerca de 100 G91 ex alemanes que vieron combates en las guerras coloniales portuguesas en África. Y volviendo a nuestra historia del G91 portugués derribado.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUJDrWMAAybVu?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Al poco tiempo del rescate de Pessoa la enfermera paracaidista Giselda Antunes volaba en un Dornier D27 sobre el teatro de operaciones cuando les dispararon otro Sa-7. El Do27 fue dañado pero pudo regresar a su base con el personal a bordo ileso.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUJfbXYAAjV96?format=jpg&name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Cuando el Tte Pessoa se recuperó de sus heridas en Portugal fue enviado de vuelta a África para terminar su comisión de servicio (poca broma con los portugueses). Volvería a esquivar otros 3 Sa-7 en esa época.<img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUJ8HXUAAqAWS?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Al regresar a Portugal Pessoa y Giselda terminarían casándose. Se convirtieron en la única pareja en el mundo que había sobrevivido a ataques separados de misiles antiaéreos.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUKc7WEAEXPeG?format=jpg&name=240x240" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Y hasta aquí por hoy. Otro día más historias de los pequeños G91 portugueses.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GRBUK9vWsAA9pWj?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3534728, member: 5064"] El G91 nació de un requerimiento de la OTAN de 1953 en el que se pedía un caza ligero, sencillo, y que pudiera operar desde pistas avanzadas con muy poca logística. Se esperaba que se construyera en grandes números. La idea era dispersar cientos de estos aviones en caso de ataque [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUGoVWsAARMgI?format=jpg&name=small[/IMG] Fue diseñado por el italiano Giuseppe Gabrielli, por eso la G de su nombre. Los italianos rapidamente compraron unos cuantos de preserie. El primer prototipo se estrelló matando a su piloto. Los franceses eligieron su Etendard y los británicos versiones de ataque del Hunter. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUHFyXwAEPTyS?format=jpg&name=large[/IMG] Finalmente solo Italia y Alemania Occidental comprarían el G91 en cantidades apreciables. La versión italiana estaba armada en un principio con 4 M2 de 12,7mm y dos soportes para armas lanzables en las alas. La alemana con 2 cañones de 30mm y cuatro soportes para armas. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUHnTWcAASpsl?format=jpg&name=medium[/IMG] La versión italiana tenía unas buenas cualidades pero estaba muy ligeramente armada. La alemana estaba bien armada pero ese peso extra penalizaba sus prestaciones. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUIE2WcAAm8aw?format=jpg&name=small[/IMG] Los alemanes compraron casi 300 G91 y los italianos algo más de 400. El modelo se mantuvo en servicio durante 35 años y sobre todo para los italianos fue la montura de varias generaciones de pilotos. Se desarrollaron también versiones de reconocimiento y entrenamiento. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUIivXsAER6rl?format=jpg&name=360x360[/IMG] Los portugueses llegaron a adquirir cerca de 100 G91 ex alemanes que vieron combates en las guerras coloniales portuguesas en África. Y volviendo a nuestra historia del G91 portugués derribado. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUJDrWMAAybVu?format=jpg&name=medium[/IMG] Al poco tiempo del rescate de Pessoa la enfermera paracaidista Giselda Antunes volaba en un Dornier D27 sobre el teatro de operaciones cuando les dispararon otro Sa-7. El Do27 fue dañado pero pudo regresar a su base con el personal a bordo ileso. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUJfbXYAAjV96?format=jpg&name=small[/IMG] Cuando el Tte Pessoa se recuperó de sus heridas en Portugal fue enviado de vuelta a África para terminar su comisión de servicio (poca broma con los portugueses). Volvería a esquivar otros 3 Sa-7 en esa época.[IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUJ8HXUAAqAWS?format=jpg&name=900x900[/IMG] Al regresar a Portugal Pessoa y Giselda terminarían casándose. Se convirtieron en la única pareja en el mundo que había sobrevivido a ataques separados de misiles antiaéreos. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUKc7WEAEXPeG?format=jpg&name=240x240[/IMG] Y hasta aquí por hoy. Otro día más historias de los pequeños G91 portugueses. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GRBUK9vWsAA9pWj?format=jpg&name=medium[/IMG] [/QUOTE]
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