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FIDAE 2008 por Zona Militar
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 456774" data-attributes="member: 6"><p><strong>F-15E walk-around</strong></p><p></p><p>Los invitamos a observar un completo walk-around de uno de los F-15E Strike Eagle de la USAF donde podrán apreciar esos detalles que normalmente no vemos.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-4.jpg?t=1207145068" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los ejemplares desplazados a FIDAE corresponden al escuadrón de caza 391 con base en Mountain Home, por lo cual el código de cola es “MO”. Se trata de tres F-15E de la serie 50-MC, denominación que indica las distintas actualizaciones de la aviónica que han recibido éstos ejemplares.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-5.jpg?t=1207145116" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Imagen de la proa del F-15E. Considerando el tamaño y peso del del avión es llamativo el pequeño diámetro de la única rueda del tren de aterrizaje delantero. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-7.jpg?t=1207145162" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Detalle de uno de los afuste o racks destinados a portar armas, situado en los laterales del fuselaje sobre los depósitos conformados de combustible adicional (Conformal Fuell Tank o también conocidos como FAST</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-9.jpg?t=1207145199" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Primer plano de la luz de navegación del ala de estribor y del contenedor del sistema de guerra electrónicar BAE Sistem AN/ALR-56C(V)1</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-6.jpg?t=1207145236" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Una imagen del cockpit delantero donde se aprecia claramente el Head Up Display de Kaiser dotado con un panel frontal de control. Allí se encuentran además 3 pantallas multifunción en tanto el puesto trasero, para el operador de armas (WSO) dispone de 4 pantallas multifunción. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-12.jpg?t=1207145442" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Primer plano de las toberas de los Pratt & Whitney F100-PW229 que suministran unas 12 toneladas de empuje por motor con postcombustión. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-14.jpg?t=1207145557" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Detalles de los distintos actuadores hidráulicos que provocan el movimiento de la tobera cuando el piloto conecta el dispositivo de postcombustión. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/g15-8.jpg?t=1207145607" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Hay muchas dudas respecto de éste extraño dispositivo situado en el lateral del fuselaje y por debajo del ala, aunque es aprecaible un primitivo diseño stealth a fin reducir la firma radar de éste misterioso equipo.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-10-1.jpg?t=1207145755" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Detalle del punto de reaprovisionamiento de los tanques conformables.</p><p></p><p>Fotos: Wolf</p><p>Textos: Spirit666</p><p></p><p>Continuará...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 456774, member: 6"] [b]F-15E walk-around[/b] Los invitamos a observar un completo walk-around de uno de los F-15E Strike Eagle de la USAF donde podrán apreciar esos detalles que normalmente no vemos. [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-4.jpg?t=1207145068[/IMG][/CENTER] Los ejemplares desplazados a FIDAE corresponden al escuadrón de caza 391 con base en Mountain Home, por lo cual el código de cola es “MO”. Se trata de tres F-15E de la serie 50-MC, denominación que indica las distintas actualizaciones de la aviónica que han recibido éstos ejemplares. [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-5.jpg?t=1207145116[/IMG][/CENTER] Imagen de la proa del F-15E. Considerando el tamaño y peso del del avión es llamativo el pequeño diámetro de la única rueda del tren de aterrizaje delantero. [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-7.jpg?t=1207145162[/IMG][/CENTER] Detalle de uno de los afuste o racks destinados a portar armas, situado en los laterales del fuselaje sobre los depósitos conformados de combustible adicional (Conformal Fuell Tank o también conocidos como FAST [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-9.jpg?t=1207145199[/IMG][/CENTER] Primer plano de la luz de navegación del ala de estribor y del contenedor del sistema de guerra electrónicar BAE Sistem AN/ALR-56C(V)1 [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-6.jpg?t=1207145236[/IMG][/CENTER] Una imagen del cockpit delantero donde se aprecia claramente el Head Up Display de Kaiser dotado con un panel frontal de control. Allí se encuentran además 3 pantallas multifunción en tanto el puesto trasero, para el operador de armas (WSO) dispone de 4 pantallas multifunción. [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-12.jpg?t=1207145442[/IMG][/CENTER] Primer plano de las toberas de los Pratt & Whitney F100-PW229 que suministran unas 12 toneladas de empuje por motor con postcombustión. [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-14.jpg?t=1207145557[/IMG][/CENTER] Detalles de los distintos actuadores hidráulicos que provocan el movimiento de la tobera cuando el piloto conecta el dispositivo de postcombustión. [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/g15-8.jpg?t=1207145607[/IMG][/CENTER] Hay muchas dudas respecto de éste extraño dispositivo situado en el lateral del fuselaje y por debajo del ala, aunque es aprecaible un primitivo diseño stealth a fin reducir la firma radar de éste misterioso equipo. [CENTER][IMG]http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/f15-10-1.jpg?t=1207145755[/IMG][/CENTER] Detalle del punto de reaprovisionamiento de los tanques conformables. Fotos: Wolf Textos: Spirit666 Continuará... [/QUOTE]
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