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<blockquote data-quote="Nicanor_Chile" data-source="post: 1161277" data-attributes="member: 12">Insisto, el reemplazo de los F-5 es para el 2020, es decir, el programa tras sus ultimas modernizaciones habla del reemplazo de dicho material para el 2020; por tanto la eventual incorporación del F-35 (supuesto reemplazante) sería a contar del 2020 - 2025, estamos hablando de 15 años más.Como tambien dije anteriormente, nada impide que se hagan nuevas compras spot en el futuro como por ejemplo que que una nueva partida de F-16, F-18 o cualquier otro avión sea ofrecido como oportunidad &quot;irresistible&quot; y te haga cambiar el programa, con eso, por ejemplo, se adelanta el reemplazo de los F-5 y se atrasa el programa de un caza de 5° generación para un 2025 - 2030.En definitiva, una cosa es lo programado, otra cosa son las ofertas, y lo más importante, todo depende de como esté la situación en el barrio (lease politica, materiales comprados, economía, etc.)Nicanor</blockquote>

[QUOTE="Nicanor_Chile, post: 1161277, member: 12"] Insisto, el reemplazo de los F-5 es para el 2020, es decir, el programa tras sus ultimas modernizaciones habla del reemplazo de dicho material para el 2020; por tanto la eventual incorporación del F-35 (supuesto reemplazante) sería a contar del 2020 - 2025, estamos hablando de 15 años más. Como tambien dije anteriormente, nada impide que se hagan nuevas compras spot en el futuro como por ejemplo que que una nueva partida de F-16, F-18 o cualquier otro avión sea ofrecido como oportunidad "irresistible" y te haga cambiar el programa, con eso, por ejemplo, se adelanta el reemplazo de los F-5 y se atrasa el programa de un caza de 5° generación para un 2025 - 2030. En definitiva, una cosa es lo programado, otra cosa son las ofertas, y lo más importante, todo depende de como esté la situación en el barrio (lease politica, materiales comprados, economía, etc.) Nicanor [/QUOTE]

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