Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2392472" data-attributes="member: 524">Eso me hace pensar cosas... primero, raro que se ponga en el mismo escalon un Pillan II y un PC-7... incluso el entrenamiento es diferente, la pasada por PC-7 incluye instruccion de ataque, cosa que el Pillan nunca ha hecho.... ahora, si el motor nuevo que le quieren poner al Pillan II, pistonero y todo, se puede equiparar a un turboprop como el PT-6 del PC-7 podria hacerme entender por que le quieren poner puntos duros y FLIR al Pillan II. Un reemplazo mas natural al PC-7 seria el Super Tucano en mi opinion.No solo eso, creo que ENAER estaba intentando conseguir una aprobacion/permiso para construir en Chile piezas para C-130, lo que sin duda mantendria la llegada de C-130 no FACh para hacerles trabajos aca.Aerocardal tambien agarro un convenio parecido no?No se... a la luz del cambio de alas de uno de los Persuader, ese trabajo se pudo haber intentado hacer aca. Me duele tener que mandar a Nueva Zelanda, Canada o España aviones para ese tipo de trabajos... :( (ojo que lo digo por la lejania fisica, no por celos o cosas asi)Lo que dice angelito tiene algo de verdad (el gusto por la comida supera cualquier cosa... ) y algo de extraño (lo del F-5 me suena mas a cojera de perro que otra cosa, pero en fin... la FACh y sus cosas XD).abrazos.PS: que lindas las fotos!!!!</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 2392472, member: 524"] Eso me hace pensar cosas... primero, raro que se ponga en el mismo escalon un Pillan II y un PC-7... incluso el entrenamiento es diferente, la pasada por PC-7 incluye instruccion de ataque, cosa que el Pillan nunca ha hecho.... ahora, si el motor nuevo que le quieren poner al Pillan II, pistonero y todo, se puede equiparar a un turboprop como el PT-6 del PC-7 podria hacerme entender por que le quieren poner puntos duros y FLIR al Pillan II. Un reemplazo mas natural al PC-7 seria el Super Tucano en mi opinion. No solo eso, creo que ENAER estaba intentando conseguir una aprobacion/permiso para construir en Chile piezas para C-130, lo que sin duda mantendria la llegada de C-130 no FACh para hacerles trabajos aca. Aerocardal tambien agarro un convenio parecido no? No se... a la luz del cambio de alas de uno de los Persuader, ese trabajo se pudo haber intentado hacer aca. Me duele tener que mandar a Nueva Zelanda, Canada o España aviones para ese tipo de trabajos... :( (ojo que lo digo por la lejania fisica, no por celos o cosas asi) Lo que dice angelito tiene algo de verdad (el gusto por la comida supera cualquier cosa... ) y algo de extraño (lo del F-5 me suena mas a cojera de perro que otra cosa, pero en fin... la FACh y sus cosas XD). abrazos. PS: que lindas las fotos!!!! [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina