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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2393329" data-attributes="member: 29073"><p>Los eventuales C-130J no serán nuevos...los únicos "usados" en venta son los ingleses, ya han vendido 5 de 24 (los reemplazan 1 a 1 por el A400M), vendieron un par en 15 millones de libras c/u (USD 20 millones app.)</p><p></p><p>Chile pago USD 7 millones por cada R (ex Marines), eran los C-130 en mejores condiciones (menos volados que los H ex USAF), de ahi que pidan USD 10 millones por cada H, requieren de más trabajo de recuperación estructural.</p><p></p><p>Dependiendo del uso (horas de vuelo), perfectamente dan para 15 años</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 2393329, member: 29073"] Los eventuales C-130J no serán nuevos...los únicos "usados" en venta son los ingleses, ya han vendido 5 de 24 (los reemplazan 1 a 1 por el A400M), vendieron un par en 15 millones de libras c/u (USD 20 millones app.) Chile pago USD 7 millones por cada R (ex Marines), eran los C-130 en mejores condiciones (menos volados que los H ex USAF), de ahi que pidan USD 10 millones por cada H, requieren de más trabajo de recuperación estructural. Dependiendo del uso (horas de vuelo), perfectamente dan para 15 años [/QUOTE]
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