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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2393526" data-attributes="member: 524">Tengo un tremendo enredo con los Hercules despues del omnipresente trio B y 2H... recuerdo, primero se habian comprado los 2 R, despues aparecieron 2 mas... y despues empezo el lio por que versiones eran (si R, H, KC o no KC....)... pero manzanas mas o menos, hoy hay 7 hercules no? Ahora si en un lustro ese numero bajara a 4... no es mala idea unos cuantos mas, sobre todo si los Basler no van. Es inteligente que la FACh opere solo C-130 y que la Armada y el Ejercito operen C-295... entiendo perfecto a lo que te refieres.Los Twin Otter van a cumplir como 60 años en la FACh... impresionante. Los 212 creo que se sentenciaron el dia del accidente en Juan Fernandez... Ahora que lo pienso, los 6 S-70 pueden suplir en parte la baja de los C-212, ahora si llegan un par de mas de S-70, mejor.Eso te deja: el 767, los 3 KC135, la media docena de C130 (siempre hay uno en trabajos), Totters, mas unos +20 helos entre UH-1H, 412SP y EP y los S-70.... no es malo.... ahora hay que hincarle el diente a un reemplazo al Condor antes que se siga haciendo mas caro.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 2393526, member: 524"] Tengo un tremendo enredo con los Hercules despues del omnipresente trio B y 2H... recuerdo, primero se habian comprado los 2 R, despues aparecieron 2 mas... y despues empezo el lio por que versiones eran (si R, H, KC o no KC....)... pero manzanas mas o menos, hoy hay 7 hercules no? Ahora si en un lustro ese numero bajara a 4... no es mala idea unos cuantos mas, sobre todo si los Basler no van. Es inteligente que la FACh opere solo C-130 y que la Armada y el Ejercito operen C-295... entiendo perfecto a lo que te refieres. Los Twin Otter van a cumplir como 60 años en la FACh... impresionante. Los 212 creo que se sentenciaron el dia del accidente en Juan Fernandez... Ahora que lo pienso, los 6 S-70 pueden suplir en parte la baja de los C-212, ahora si llegan un par de mas de S-70, mejor. Eso te deja: el 767, los 3 KC135, la media docena de C130 (siempre hay uno en trabajos), Totters, mas unos +20 helos entre UH-1H, 412SP y EP y los S-70.... no es malo.... ahora hay que hincarle el diente a un reemplazo al Condor antes que se siga haciendo mas caro. [/QUOTE]

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