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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2393680" data-attributes="member: 29073"><p>Tan así no es, lo que pones, no asegura NADA para Embraer...distinto es si hay coproducción, Boeing aporta partes y piezas e incluso parte de la producción futura, por ejemplo para mercado Norteamericano y Asiático se arma en alguna planta de Boeing en EE.UU.</p><p></p><p>En todo caso, el KC-390, para Boeing es un complemento al C-17 y le daria, potencialmente, mejores condiciones para competir contra LM en el mercado de transportes militares y quien sabe si con el KC-390 logran ofrecer un reemplazo al C-130 J de aquí a 10-15 años, para la USAF.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 2393680, member: 29073"] Tan así no es, lo que pones, no asegura NADA para Embraer...distinto es si hay coproducción, Boeing aporta partes y piezas e incluso parte de la producción futura, por ejemplo para mercado Norteamericano y Asiático se arma en alguna planta de Boeing en EE.UU. En todo caso, el KC-390, para Boeing es un complemento al C-17 y le daria, potencialmente, mejores condiciones para competir contra LM en el mercado de transportes militares y quien sabe si con el KC-390 logran ofrecer un reemplazo al C-130 J de aquí a 10-15 años, para la USAF. [/QUOTE]
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