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FIDAE 2022
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3080489" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">La exhibición del A330 MRTT blanco fue un mensaje sutil de Airbus a los países sudamericanos</span></h3><p></p><p>10 DE ABRIL DE 2022</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/A330-200-branco-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: Línea de aviación</p><p></p><p>La presencia de <strong>Airbus Defence & Space</strong> fue muy importante en <strong>FIDAE 2022</strong>, que concluye hoy (10) en Chile. Entre una variedad de productos en exhibición, el más grande y llamativo fue un<strong> A330 MRTT,</strong> <a href="https://www.aviacionline.com/2022/04/airbus-trajo-el-a330-mrtt-buscando-tentar-a-los-potenciales-clientes-de-la-region/">informa el sitio web asociado Aviacionline</a> .</p><p><strong>La pintura blanca de la aeronave, que pertenece a la compañía británica Air Tanker, engañó a quienes pensaron que se trataba de un avión de pasajeros común y corriente. Mucho más que eso, es un avión de transporte multifunción y un cisterna de transporte multifunción, una solución que Airbus entiende que podría ser de gran interés para los gobiernos de la región de América Latina y el Caribe.</strong></p><p>Del A330 MRTT, Brasil será el <a href="https://www.aviacionline.com/2022/01/brasil-abre-formalmente-la-licitacion-para-comprar-dos-airbus-a330-mrtt/">cliente de lanzamiento</a> del modelo en la región, de donde adquirirá dos aviones.</p><h3>El avión blanco</h3><p><strong>La elección de Airbus de traer precisamente este A330 blanco no fue casual. Teniendo en cuenta las realidades presupuestarias de la región, la compañía pretende destacar la capacidad del A330 MRTT para cumplir una amplia gama de funciones, que van más allá de las estrictamente militares.</strong></p><p><strong>Un país puede comprar una pequeña flota de A330, primero como un avión de transporte de pasajeros y carga y luego, según sea necesario y según el presupuesto, hacer modificaciones incrementales del avión cisterna y agregar el equipo necesario para desempeñar plenamente su función militar.</strong></p><p>Las realidades impuestas por la pandemia del COVID-19, los desastres naturales y los conflictos armados de alta intensidad, como la <a href="https://www.aviacionline.com/2021/08/casi-50-companias-participaron-de-las-tareas-de-evacuacion-en-afganistan/">evacuación de Afganistán</a> o la Guerra de Ucrania, imponen la necesidad de medios de despliegue aéreo estratégicos, que se puedan adaptar a cada momento.</p><p>Airbus reconoce las limitaciones presupuestarias de las carteras de defensa de los países de la región y la presentación del avión blanco envía un mensaje a los gobiernos y delegaciones que visitan la feria. <strong>El A330 MRTT es más que un avión militar, es un poderoso activo estatal polivalente.</strong></p><h3>Características notables de MRTT</h3><p>El A330 MRTT está basado en el A330-200 y tiene 68 pedidos en firme para 14 Fuerzas Aéreas, de los que ya se han entregado 50 unidades.</p><p>El MRTT, en su configuración de reabastecimiento en vuelo, transporta hasta 111 toneladas de combustible en las alas. Puede equiparse con una botavara, debajo del fuselaje de popa, para poder dar servicio a aeronaves diseñadas para la Fuerza Aérea de EE. UU. Además, dispone de otros 2 puntos en las alas para la sonda y los basket pods, para abastecer al resto de aeronaves militares existentes.</p><p>Airbus está mejorando su tecnología de autocombustible para la operación autónoma de puntal/poste. La actualización solo requiere la instalación de un software especializado que, utilizando los sensores ópticos ya instalados, “ve” y toma decisiones como si fuera un operador humano tradicional, pero con mayor precisión y menores tiempos de ejecución.</p><p>El A330 MRTT puede transportar, en largas distancias, una carga pesada y variada de hasta 45 toneladas en sus bodegas, y aun así mantener su plena capacidad como avión cisterna. También se puede configurar como un transporte de pasajeros en una configuración de alta densidad, y puede acomodar a más de 300 personas en su interior.</p><p>La evacuación médica es otra de las cualidades del modelo, pudiendo configurarse para albergar hasta 130 camillas para el traslado de enfermos o heridos, además de un equipo de enfermería para la atención en vuelo.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/presenca-do-a330-mrtt-branco-foi-mensagem-sutil-da-airbus-para-os-paises-sul-americanos/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3080489, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]La exhibición del A330 MRTT blanco fue un mensaje sutil de Airbus a los países sudamericanos[/SIZE][/HEADING] 10 DE ABRIL DE 2022 [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/A330-200-branco-1024x683.jpg[/IMG]Foto: Línea de aviación La presencia de [B]Airbus Defence & Space[/B] fue muy importante en [B]FIDAE 2022[/B], que concluye hoy (10) en Chile. Entre una variedad de productos en exhibición, el más grande y llamativo fue un[B] A330 MRTT,[/B] [URL='https://www.aviacionline.com/2022/04/airbus-trajo-el-a330-mrtt-buscando-tentar-a-los-potenciales-clientes-de-la-region/']informa el sitio web asociado Aviacionline[/URL] . [B]La pintura blanca de la aeronave, que pertenece a la compañía británica Air Tanker, engañó a quienes pensaron que se trataba de un avión de pasajeros común y corriente. Mucho más que eso, es un avión de transporte multifunción y un cisterna de transporte multifunción, una solución que Airbus entiende que podría ser de gran interés para los gobiernos de la región de América Latina y el Caribe.[/B] Del A330 MRTT, Brasil será el [URL='https://www.aviacionline.com/2022/01/brasil-abre-formalmente-la-licitacion-para-comprar-dos-airbus-a330-mrtt/']cliente de lanzamiento[/URL] del modelo en la región, de donde adquirirá dos aviones. [HEADING=2]El avión blanco[/HEADING] [B]La elección de Airbus de traer precisamente este A330 blanco no fue casual. Teniendo en cuenta las realidades presupuestarias de la región, la compañía pretende destacar la capacidad del A330 MRTT para cumplir una amplia gama de funciones, que van más allá de las estrictamente militares. Un país puede comprar una pequeña flota de A330, primero como un avión de transporte de pasajeros y carga y luego, según sea necesario y según el presupuesto, hacer modificaciones incrementales del avión cisterna y agregar el equipo necesario para desempeñar plenamente su función militar.[/B] Las realidades impuestas por la pandemia del COVID-19, los desastres naturales y los conflictos armados de alta intensidad, como la [URL='https://www.aviacionline.com/2021/08/casi-50-companias-participaron-de-las-tareas-de-evacuacion-en-afganistan/']evacuación de Afganistán[/URL] o la Guerra de Ucrania, imponen la necesidad de medios de despliegue aéreo estratégicos, que se puedan adaptar a cada momento. Airbus reconoce las limitaciones presupuestarias de las carteras de defensa de los países de la región y la presentación del avión blanco envía un mensaje a los gobiernos y delegaciones que visitan la feria. [B]El A330 MRTT es más que un avión militar, es un poderoso activo estatal polivalente.[/B] [HEADING=2]Características notables de MRTT[/HEADING] El A330 MRTT está basado en el A330-200 y tiene 68 pedidos en firme para 14 Fuerzas Aéreas, de los que ya se han entregado 50 unidades. El MRTT, en su configuración de reabastecimiento en vuelo, transporta hasta 111 toneladas de combustible en las alas. Puede equiparse con una botavara, debajo del fuselaje de popa, para poder dar servicio a aeronaves diseñadas para la Fuerza Aérea de EE. UU. Además, dispone de otros 2 puntos en las alas para la sonda y los basket pods, para abastecer al resto de aeronaves militares existentes. Airbus está mejorando su tecnología de autocombustible para la operación autónoma de puntal/poste. La actualización solo requiere la instalación de un software especializado que, utilizando los sensores ópticos ya instalados, “ve” y toma decisiones como si fuera un operador humano tradicional, pero con mayor precisión y menores tiempos de ejecución. El A330 MRTT puede transportar, en largas distancias, una carga pesada y variada de hasta 45 toneladas en sus bodegas, y aun así mantener su plena capacidad como avión cisterna. También se puede configurar como un transporte de pasajeros en una configuración de alta densidad, y puede acomodar a más de 300 personas en su interior. La evacuación médica es otra de las cualidades del modelo, pudiendo configurarse para albergar hasta 130 camillas para el traslado de enfermos o heridos, además de un equipo de enfermería para la atención en vuelo. [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/presenca-do-a330-mrtt-branco-foi-mensagem-sutil-da-airbus-para-os-paises-sul-americanos/[/URL] [/QUOTE]
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