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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1480039" data-attributes="member: 5064">En realidad este se canceloy luego vino el Pampa, no me queda claro y no pude averiguar fehacientemente si fue cancelado antes de que se emitieran los requerimientos para el Pampa o cuando comenzo a gestarse este.Igualmente son dos aviones totalmente diferentes en prestaciones, potencia y capacidad de ataque.Incluso una versión que me llego es que el Ing. Ruiz no estuvo en el proyecto del Pampa ya que se opuso a este porque él y su equipo apostaban por el IA-60, el cual podia ser resucitado (el ing. Ruiz&nbsp; también se lo conoce como el papá del Pucará)El Pampa en cambio fue prácticamente un proyecto llave en mano cuyo fin era modernizar la capacidad de diseño y productiva de la fabrica. Hasta donde se se mando mucho personal a Dornier a capacitarse y trabajar en el proyecto, pero no habia un ingeniero prestigioso de la FMA que dirigiera el proyecto.Segun el libro de Halbritter la Directiva de Desarrollo de la FAA para el diseño de un avión de entrenamiento avanzado se emitio a principios de 1979</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1480039, member: 5064"] En realidad este se canceloy luego vino el Pampa, no me queda claro y no pude averiguar fehacientemente si fue cancelado antes de que se emitieran los requerimientos para el Pampa o cuando comenzo a gestarse este. Igualmente son dos aviones totalmente diferentes en prestaciones, potencia y capacidad de ataque. Incluso una versión que me llego es que el Ing. Ruiz no estuvo en el proyecto del Pampa ya que se opuso a este porque él y su equipo apostaban por el IA-60, el cual podia ser resucitado (el ing. Ruiz también se lo conoce como el papá del Pucará) El Pampa en cambio fue prácticamente un proyecto llave en mano cuyo fin era modernizar la capacidad de diseño y productiva de la fabrica. Hasta donde se se mando mucho personal a Dornier a capacitarse y trabajar en el proyecto, pero no habia un ingeniero prestigioso de la FMA que dirigiera el proyecto. Segun el libro de Halbritter la Directiva de Desarrollo de la FAA para el diseño de un avión de entrenamiento avanzado se emitio a principios de 1979 [/QUOTE]

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