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FMA IA-60 - Anteproyecto de Avión de Entrenamiento y Ataque
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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1570253"><p>Si, pero el prototipo era en el año 54/55, pensa que estabamos ya casi media generacion detras y que el Marut diseñado en ese momento y producido 5 años despues entraba en una diferenciacion muy importante, idem el Saeta (Si no me equivoco) y el Egipcio.[DOUBLEPOST=1401228530,1401228437][/DOUBLEPOST]</p><p></p><p>Hubo error politico y falta de capacidad, se cobraron mal las deudas con UK y tambien se corresponde con el hecho de que no habia know how en materiales, aleaciones, fijate que parte del avion si no me equivoco aun tenia componentes de madera, ademas ya se reconocia que el Nene II se habia quedado corto ya que se tenia en cuenta la licencia de otro motor..ahora no recuerdo exactamente el modelo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1570253"] Si, pero el prototipo era en el año 54/55, pensa que estabamos ya casi media generacion detras y que el Marut diseñado en ese momento y producido 5 años despues entraba en una diferenciacion muy importante, idem el Saeta (Si no me equivoco) y el Egipcio.[DOUBLEPOST=1401228530,1401228437][/DOUBLEPOST] Hubo error politico y falta de capacidad, se cobraron mal las deudas con UK y tambien se corresponde con el hecho de que no habia know how en materiales, aleaciones, fijate que parte del avion si no me equivoco aun tenia componentes de madera, ademas ya se reconocia que el Nene II se habia quedado corto ya que se tenia en cuenta la licencia de otro motor..ahora no recuerdo exactamente el modelo. [/QUOTE]
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