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Mensaje: <blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 616861" data-attributes="member: 3571">Focke Wulf Ta 152 "Langnase" (cont.)Mortal Eficiencia A pesar del pequeño número de Ta152 incorporado, unos doscientos fueron construidos, pero sólo 67 entraron en servicio activo, las pocas misiones de los combates en las que participaron sirvieron para demostrar su superioridad. El caso siguiente ilustra esta situación.El 14 de abril de 1945, dos Hawker Tempests de 486 Escuadrón RAF (compuesto por pilotos Neozelandeses) que despegaba de Volkel (Países Bajos) con órdenes de atacar las líneas férreas situadas en Ludwigslust. En cuanto comenzó el  ataque, tres Ta-152 despegaron del la base de Neustadt Glewe a siete kilómetros de distancia, con la misión de interceptarlos. A pesar de que un avión alemán se estrello contra el suelo, debido a la inexperiencia de sus pilotos, el Oberfeldwebel Willy Reschke participo en un violento dogfight a baja altitud, habiendo superado a sus oponentes con sus maniobras, terminando por fulminar el Tempest piloteado por Suboficial Mitchell, que se precipito y estrello en tierra. Diez días más tarde, el mismo Willy Reschke, que había volado con la JG300, el I/JG302 y III/JG301, destruyó dos cazas Yak-9 soviético  en Berlín.Willy Reschke sobrevivió a la guerra con un total de 26 victorias confirmadas de las cuales 18 esran sobre bombarderos cuatrimotores.Su avión "Grun 9" fue capturado en la base de Leck al concluir la guerra. SU avión, junto con otros aviones alemanes, fue "exportado" a Inglaterra para ser exhibido al público en Farnborough<img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20Ta%20152/Reschb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Oberfeldwebel Willy Reschke <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20Ta%20152/Reschk.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Avión piloteado por Oberfeldwebel Willi Reschke, Stab/JG 301, Neustadt-Glewe/Alemania 24 de Abril, 1945. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20Ta%20152/Reschk2_2.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> La máquina de Willi Reschke con las markas británicas, Farnborough/Inglaterra, Noviembre 1945.Sin embargo, el mayor as del Ta 152 fue la Oberfeldwebel Josef Keil, que alcanzó la marca de cinco victorias a bordo de este avión. La primera de ellas, alcanzada sobre un B-17 Flying Fortress en Berlín y fue también la primera victoria que se le acreditó al Ta 152. El otro sería un P-51 Mustang de 1 de Marzo de 1945; un P-47 Thunderbolt el 10 de Abril de 1945 en Kassel y dos Yak-9 en Berlín el 21 de Abril de 1945.<img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20Ta%20152/OfwJuppKeilAerodromoSachauEnero1945.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Ofw. Jupp Keil en el aeródromo de Sachau en enero de 1945Varios de los supervivientes Ta 152 han sido probados por los Aliados después de la guerra, pero sólo uno fue preservado y se encuentra actualmente en “Smithsonian Institute” en los Estados Unidos, donde viene siendo restaurado, con las estimaciones de terminación de las obras para el año 2003. Fue la última águila de una cepa de cazadores natos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina