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<blockquote data-quote="fepago" data-source="post: 1864863" data-attributes="member: 13568"><p>el accionamiento es independiente de la maquina, puede ser mecanico, eléctrico o neumático.</p><p></p><p>lo que se ve al costado (redondo y plateado) es el seguro ( que no tienen las Colt ni las ALAM/1919), el disparo se hace con un selenoide desde la parte de abajo. por algun lado tengo el manual!</p><p></p><p>se puede disparar con un destornillador bien ubicado, o con un adaptador hecho con fierro por un herrero.</p><p></p><p>tengo datos sobre las compras de Ejercito pero no sobre las de la FFAA.</p><p></p><p>yo conozco las norteamericanas y inglesas de la 2GM.</p><p></p><p>ahora bien y aquí es donde pueden surgir discrepancias:</p><p></p><p>en la posguerra Browning Bélgica siguió fabricando la AN/M2 con ligeras variantes, es muy probable que la FAA las comprase (y alguna vez lei que eran FN), pero eso lo saben ustedes!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fepago, post: 1864863, member: 13568"] el accionamiento es independiente de la maquina, puede ser mecanico, eléctrico o neumático. lo que se ve al costado (redondo y plateado) es el seguro ( que no tienen las Colt ni las ALAM/1919), el disparo se hace con un selenoide desde la parte de abajo. por algun lado tengo el manual! se puede disparar con un destornillador bien ubicado, o con un adaptador hecho con fierro por un herrero. tengo datos sobre las compras de Ejercito pero no sobre las de la FFAA. yo conozco las norteamericanas y inglesas de la 2GM. ahora bien y aquí es donde pueden surgir discrepancias: en la posguerra Browning Bélgica siguió fabricando la AN/M2 con ligeras variantes, es muy probable que la FAA las comprase (y alguna vez lei que eran FN), pero eso lo saben ustedes!! [/QUOTE]
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