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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1882411" data-attributes="member: 4858">Estimados, agregando a lo que escribió BIGUA y YKHAWK, el espacio aéreo lo podemos clasificar en:ATZ:aerodrome traffic zone que es un cilindro que en el centro tiene a un aerodromo.Ese cilindro tiene normalmente un radio de 2.5 NM y el alto por ejemplo en AEP va hasta los 3000 ft pero en San Fernando FDO va solo hasta los 1500 ft.CTR CONTROL TRAFFIC REGION es otro cilindro que contiene o no varios aeropuertos y se brinda servicios de control de aproximación y de salida de las aeronaves que entran o salen a esos aeropuertos que están contenidos dentro de ese cilindro cuyo diámetro dependerá de la cantidad de aeropuertos que contenga.TMA TERMINAL CONTROL AEREA: Este es otro cilindro que empieza en un nivel de vuelo hasta alrededor de FL150. Su función es organizar los tráficos que ingresan o salen de los aeropuertos donde confluyen las aerovías.AWY, aerovía , sería como un ruta que tiene un ancho de 30 NM y que va de un nivel de vuelo hasta otro, normalmente no superan los 41000 ft.Por ejemplo, EZEIZA Torre/Aproximacion se realiza con la misma frecuencia 118,3 MhzLuego la TMA BAIRES tiene como frecuencia principal 124,9 Mhz y alterna 125,3 Mhz.Aerovías las controla en la FIR EZEIZA NORTE 135,5 MHZ o SUR 125,2 Mhz.A veces usan como frecuencia alterna 133,35 Mhz.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1882411, member: 4858"] Estimados, agregando a lo que escribió BIGUA y YKHAWK, el espacio aéreo lo podemos clasificar en: ATZ:aerodrome traffic zone que es un cilindro que en el centro tiene a un aerodromo. Ese cilindro tiene normalmente un radio de 2.5 NM y el alto por ejemplo en AEP va hasta los 3000 ft pero en San Fernando FDO va solo hasta los 1500 ft. CTR CONTROL TRAFFIC REGION es otro cilindro que contiene o no varios aeropuertos y se brinda servicios de control de aproximación y de salida de las aeronaves que entran o salen a esos aeropuertos que están contenidos dentro de ese cilindro cuyo diámetro dependerá de la cantidad de aeropuertos que contenga. TMA TERMINAL CONTROL AEREA: Este es otro cilindro que empieza en un nivel de vuelo hasta alrededor de FL150. Su función es organizar los tráficos que ingresan o salen de los aeropuertos donde confluyen las aerovías. AWY, aerovía , sería como un ruta que tiene un ancho de 30 NM y que va de un nivel de vuelo hasta otro, normalmente no superan los 41000 ft. Por ejemplo, EZEIZA Torre/Aproximacion se realiza con la misma frecuencia 118,3 Mhz Luego la TMA BAIRES tiene como frecuencia principal 124,9 Mhz y alterna 125,3 Mhz. Aerovías las controla en la FIR EZEIZA NORTE 135,5 MHZ o SUR 125,2 Mhz. A veces usan como frecuencia alterna 133,35 Mhz. [/QUOTE]

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