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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 2176103" data-attributes="member: 232"><p>Y lo era!!!!! si bien nació transportero, con miles de horas en DC-3 y C-47, por una agachada que le hicieron se fue a Mendoza y rápidamente logró subirse al Sabre, que voló por varios años.</p><p>En 1982 llegó a la VIII Br Aer como Jefe de Grupo Aéreo, y como era norma para la época fue habilitado en M-III. Posteriormente como Jefe de dicha Brigada, y como era norma en esa época, siguió volando Mirage.</p><p>Por los vaivenes de su carrera, era de los pocos, no se si el único, socio de la Asociación de Pilotos de Caza y la Asociación de Tripulaciones de Transporte Aéreo a la vez.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 2176103, member: 232"] Y lo era!!!!! si bien nació transportero, con miles de horas en DC-3 y C-47, por una agachada que le hicieron se fue a Mendoza y rápidamente logró subirse al Sabre, que voló por varios años. En 1982 llegó a la VIII Br Aer como Jefe de Grupo Aéreo, y como era norma para la época fue habilitado en M-III. Posteriormente como Jefe de dicha Brigada, y como era norma en esa época, siguió volando Mirage. Por los vaivenes de su carrera, era de los pocos, no se si el único, socio de la Asociación de Pilotos de Caza y la Asociación de Tripulaciones de Transporte Aéreo a la vez. [/QUOTE]
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