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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2201180" data-attributes="member: 14958">No...solo trato de educarte en estetica aeronautica,por eso te demostré que hay que analizar al PULQUI II en el momento,en los comienzos de la era del jet y los comparé con el MIG-15 y el F-84,para que veas que las soluciones constructivas eran algo similares.Muchas veves Vos has criticado el diseño britanico del Gloster y el Canberra muy similares,los tres aviones tenian sus entradas de aire muy iguales con sus caractericos derivadores de flujo.Es dificil enseñarle sobre estetica aeronautica de inicios de la era del jet ...a alguien que solo reconoce terminos como PROA,BABOR,POPA,SOLLADOS,JARDINES,BAUPRES,MESANA,MAYOR,TRINCAR,ENCLOCHAR,ETC,ETC....palabras estas de la época de los vikingos!!!No te enojes Finby...te doy la razon,en cazas esto si es lindo!!!<img src="http://3.bp.blogspot.com/-Gh4heKtrdBA/VSVBq3B9klI/AAAAAAAACg0/yGs8RHLlCt0/s1600/F-15E_Strike_Eagle_over_Afghanistan.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2201180, member: 14958"] No...solo trato de educarte en estetica aeronautica,por eso te demostré que hay que analizar al PULQUI II en el momento,en los comienzos de la era del jet y los comparé con el MIG-15 y el F-84,para que veas que las soluciones constructivas eran algo similares. Muchas veves Vos has criticado el diseño britanico del Gloster y el Canberra muy similares,los tres aviones tenian sus entradas de aire muy iguales con sus caractericos derivadores de flujo. Es dificil enseñarle sobre estetica aeronautica de inicios de la era del jet ...a alguien que solo reconoce terminos como PROA,BABOR,POPA,SOLLADOS,JARDINES,BAUPRES,MESANA,MAYOR,TRINCAR,ENCLOCHAR,ETC,ETC....palabras estas de la época de los vikingos!!! No te enojes Finby...te doy la razon,en cazas esto si es lindo!!! [IMG]http://3.bp.blogspot.com/-Gh4heKtrdBA/VSVBq3B9klI/AAAAAAAACg0/yGs8RHLlCt0/s1600/F-15E_Strike_Eagle_over_Afghanistan.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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