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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2891148" data-attributes="member: 6">Prototipo del Guarani II durante su exposición en Le Bourget (Paris) en Junio de 1965. Luego de varios cambios de matrícula le seríaa asignada la T-110 y volaría con la FAA hasta 1994.Un avión bastante complicado por sus innumerables problemas (cabina no presurizada, parabrisas de forma extraña, fugas de combustible, problemas en estabilizadores, malas terminaciones,  superficies mal remachadas, etc) que llevaron a que ni la FMA ni la FAA lo quisieran.  <img src="https://www.airport-data.com/images/aircraft/000/561/561828.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>