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Francia, Alemania y España desarrollarán nuevo caza de 6ta G en cooperación.
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2268179" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">OPINIÓN: ¿El caza franco-alemán será un ganador?</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>21 DE JULIO DE 2017. </strong>Hace sólo un mes, la sugerencia de que los rivales en la fabricación de cazas Francia y Alemania podrían unirse para desarrollar un sucesor de los Dassault Rafale y Eurofighter Typhoon se sentía como la industria de vuelo de cometas.</p><p></p><p>Todo eso ha cambiado, sin embargo, con el presidente francés Emmanuel Macron y la canciller alemana Angela Merkel al haber afirmado la intención de que ambas naciones trabajen juntas en una amplia gama de programas de defensa, con un caza de próxima generación entre ellos.</p><p></p><p>Mientras sus industrias se han alineado en proyectos como los helicópteros Airbus Helicopters Tigre y NH Industries NH90 y el transporte táctico Airbus A400M, las ventas de aviones de combate siempre han sido vistas como dignas de llevarse a cabo por separado. De hecho, el Rafale fue creado después de que París vio que sus necesidades operativas eran divergentes de las de los países socios de Eurofighter, hace varias décadas.</p><p></p><p><img src="https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=71189" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><strong><em>Sebastien Muylaert / Acción de prensa / REX / Shutterstock</em></strong></p><p></p><p>Si Macron y Merkel tienen razón, un caza franco-alemán será más capaz que las ofertas actuales, y también tendra un mayor empuje en la etapa de exportación.</p><p></p><p>Pero ¿qué pasa con el Reino Unido? A principios de esta década, el entonces primer ministro David Cameron y el presidente francés Nicolas Sarkozy forjaron estrechos vínculos políticos y militares bajo lo que algunos calificaron de "entente nécessaire".</p><p></p><p>Si bien algunos disfrutarán de la perspectiva de que Gran Bretaña establezca su propio rumbo hacia un futuro caza sin Europa, ¿qué podrían significar las ambiciones franco-alemanas para, digamos, la fabricación de las alas de los aviones comerciales de Airbus en el Reino Unido?</p><p></p><p><a href="https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-will-franco-german-fighter-be-a-winner-439543/">https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-will-franco-german-fighter-be-a-winner-439543/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2268179, member: 5064"] [B][SIZE=7]OPINIÓN: ¿El caza franco-alemán será un ganador?[/SIZE] 21 DE JULIO DE 2017. [/B]Hace sólo un mes, la sugerencia de que los rivales en la fabricación de cazas Francia y Alemania podrían unirse para desarrollar un sucesor de los Dassault Rafale y Eurofighter Typhoon se sentía como la industria de vuelo de cometas. Todo eso ha cambiado, sin embargo, con el presidente francés Emmanuel Macron y la canciller alemana Angela Merkel al haber afirmado la intención de que ambas naciones trabajen juntas en una amplia gama de programas de defensa, con un caza de próxima generación entre ellos. Mientras sus industrias se han alineado en proyectos como los helicópteros Airbus Helicopters Tigre y NH Industries NH90 y el transporte táctico Airbus A400M, las ventas de aviones de combate siempre han sido vistas como dignas de llevarse a cabo por separado. De hecho, el Rafale fue creado después de que París vio que sus necesidades operativas eran divergentes de las de los países socios de Eurofighter, hace varias décadas. [IMG]https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=71189[/IMG] [B][I]Sebastien Muylaert / Acción de prensa / REX / Shutterstock[/I][/B] Si Macron y Merkel tienen razón, un caza franco-alemán será más capaz que las ofertas actuales, y también tendra un mayor empuje en la etapa de exportación. Pero ¿qué pasa con el Reino Unido? A principios de esta década, el entonces primer ministro David Cameron y el presidente francés Nicolas Sarkozy forjaron estrechos vínculos políticos y militares bajo lo que algunos calificaron de "entente nécessaire". Si bien algunos disfrutarán de la perspectiva de que Gran Bretaña establezca su propio rumbo hacia un futuro caza sin Europa, ¿qué podrían significar las ambiciones franco-alemanas para, digamos, la fabricación de las alas de los aviones comerciales de Airbus en el Reino Unido? [URL]https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-will-franco-german-fighter-be-a-winner-439543/[/URL] [/QUOTE]
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