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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 2314566" data-attributes="member: 16013">vaya tontería, han preguntado por lo que los principales proveedores occidentales pueden ofrecer, es obvio que tienen que preguntar a Boeing. Luego es evidente para todos que el F35 aporta cosas nuevas que los demás no. Competidores son los 4, SH, F15, EFT, F35. Ganará el que gane en mi opinión los favoritos claros son: F35 por evolucionar doctrina, adaptarse a la furtividad e ir en sintonía con lo que parece será el nuevo estándar occidental y EFT por ser autóctono. Los teen tendrán opciones en la medida en que consigan ofrecer precios mucho más contenidos que los anteriores.El problema del EFT fue llegar en un momento en que llegó. Ningún país europeo necesitaba aviones en los 90 y por ello ninguno tenía demasiado interés en invertir en ellos. Polluelo es un forero particularmente virulento contra el EFT (franceses, americanos o rusos serán más moderados), por cada uno como él tienes 5-6 testimonios de gente igualmente cercana al EdA, incluyendo pilotos y personal de tierra del EFT que te cuentan una historia muy distinta. El programa EFT ha tenido problemas notables sobre todo por el momento en que le tocó nacer, pero de ahí a pensar en volver a los teen hay un salto grande. La realidad es que para españa seguramente el Eurofighter sea un programa redundante, porque es seguro que con el F18 y la OTAN tiene disuasión de sobra frente a sus HdC habituales, pero una cosa es que no necesite más y otra muy distinta que el Eurofighter no suponga más.</blockquote>

[QUOTE="bandua, post: 2314566, member: 16013"] vaya tontería, han preguntado por lo que los principales proveedores occidentales pueden ofrecer, es obvio que tienen que preguntar a Boeing. Luego es evidente para todos que el F35 aporta cosas nuevas que los demás no. Competidores son los 4, SH, F15, EFT, F35. Ganará el que gane en mi opinión los favoritos claros son: F35 por evolucionar doctrina, adaptarse a la furtividad e ir en sintonía con lo que parece será el nuevo estándar occidental y EFT por ser autóctono. Los teen tendrán opciones en la medida en que consigan ofrecer precios mucho más contenidos que los anteriores. El problema del EFT fue llegar en un momento en que llegó. Ningún país europeo necesitaba aviones en los 90 y por ello ninguno tenía demasiado interés en invertir en ellos. Polluelo es un forero particularmente virulento contra el EFT (franceses, americanos o rusos serán más moderados), por cada uno como él tienes 5-6 testimonios de gente igualmente cercana al EdA, incluyendo pilotos y personal de tierra del EFT que te cuentan una historia muy distinta. El programa EFT ha tenido problemas notables sobre todo por el momento en que le tocó nacer, pero de ahí a pensar en volver a los teen hay un salto grande. La realidad es que para españa seguramente el Eurofighter sea un programa redundante, porque es seguro que con el F18 y la OTAN tiene disuasión de sobra frente a sus HdC habituales, pero una cosa es que no necesite más y otra muy distinta que el Eurofighter no suponga más. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982