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Francia, Alemania y España desarrollarán nuevo caza de 6ta G en cooperación.
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2896930" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Tensiones en el proyecto FCAS</span></h3><p></p><p><strong>10-4-2021<span style="font-size: 18px">. </span></strong><span style="font-size: 18px">Las empresas Safran y MTU han alcanzado un acuerdo sobre el motor del FCAS. El demostrador estará equipado con el M88 del Rafale, que será mejorado.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Habrá que ver si el acuerdo es final, porque la española ITP no ha apoyado el acuerdo. Safran y MTU afirman que quiere aprovechar el proyecto para ganar experiencia en componentes que no domina, algo a lo que se oponen para no repetir los problemas del A400M. Safran y MTU consideran que las áreas de especialización de ITP son turbinas y compresores de baja presión.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]http://alejandro-8.blogspot.com/2021/02/tensiones-en-el-proyecto-fcas.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2896930, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Tensiones en el proyecto FCAS[/SIZE][/HEADING] [B]10-4-2021[SIZE=5]. [/SIZE][/B][SIZE=5]Las empresas Safran y MTU han alcanzado un acuerdo sobre el motor del FCAS. El demostrador estará equipado con el M88 del Rafale, que será mejorado. Habrá que ver si el acuerdo es final, porque la española ITP no ha apoyado el acuerdo. Safran y MTU afirman que quiere aprovechar el proyecto para ganar experiencia en componentes que no domina, algo a lo que se oponen para no repetir los problemas del A400M. Safran y MTU consideran que las áreas de especialización de ITP son turbinas y compresores de baja presión.[/SIZE] [URL unfurl="true"]http://alejandro-8.blogspot.com/2021/02/tensiones-en-el-proyecto-fcas.html[/URL] [/QUOTE]
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