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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Francia, Alemania y España desarrollarán nuevo caza de 6ta G en cooperación.
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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 2909394" data-attributes="member: 6896"><p><h4>Los socios concretarán los detalles este mes</h4><h3>Alemania, Francia y España perfilan su acuerdo sobre el futuro caza FCAS</h3><p><img src="https://www.x.com/mundo/images_cache/2021/05/06/200729-fcas-avion-caza-airbus-520.jpg" alt="Posible aspecto del futuro avión de combate del programa FCAS. Imagen: Airbus" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Posible aspecto del futuro avión de combate del programa FCAS. Imagen: Airbus</p><p></p><p>06/05/2021 | Madrid</p><p>G. S. Forte</p><p></p><p>Berlín, París y Madrid han definido ya cuáles serán los próximos pasos en el desarrollo del denominado <em>Sistema de Armas de Nueva Generación </em>/<em> Futuro Sistema Aéreo de Combate </em>(<em>NGWS</em>/<em>FCAS</em>). Se trata del ambicioso proyecto, cuantificado en más de 50.000 millones de euros, con el que pretenden sustituir, por un sistema que abarca mucho más que un avión de combate, la actual flota de aviones de combate <em>Rafale</em> franceses y los <em>Eurofighter</em> alemanes y españoles a partir de 2040.</p><p></p><p>Los detalles del acuerdo serán concretados a lo largo de este mes, de acuerdo con una fuente alemana citada por la agencia <em>Reuters</em>, que además apunta que los tres socios prepararán, también a mediados de mayo, una lista de derechos de propiedad intelectual en el futuro avión. En ella se concretará qué aspectos quedarán abiertos para uso de todos los participantes y cuáles permanecerán en compañías específicas.</p><p></p><p>El programa <em>FCAS</em> está liderado por las compañías <strong><a href="http://www.airbus.com/helicopters.html">Airbus</a></strong>, como principal socio industrial de Alemania en el proyecto; <strong><a href="http://www.dassault-aviation.com/en/">Dassault Aviation</a></strong>, por parte de Francia, e <strong><a href="http://www.indracompany.com/">Indra</a></strong>, por el lado español. En un segundo nivel también están implicados los proveedores de motores <strong><a href="https://www.safran-group.com/">Safran</a></strong>, de Francia; <strong><a href="https://www.mtu.de/">MTU Aero</a></strong>, de Alemania, e <strong><a href="https://www.itpaero.com/es/">ITP</a></strong>, filial española de la británica <strong><a href="https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence.aspx">Rolls Royce</a></strong>, y las compañías de electrónica y sensores <strong><a href="https://www.thalesgroup.com/en">Thales</a> </strong>(Francia), y <strong><a href="https://www.hensoldt.net/">Hensoldt</a></strong> (Alemania) y la misilística <strong><a href="https://www.mbda-systems.com/">MBDA</a></strong>, propiedad de la británica <strong>BAE Systems</strong>, la franco-germana, y en menor medida española, Airbus, y la italiana Leonardo.</p><p></p><p>Al siguiente paso previsto en el cronograma del FCAS se le calcula un coste de 2.500 millones de euros.</p><p></p><h2><strong>Reemplazo de aviones Rafale y Eurofighter</strong></h2><p></p><p>El mes pasado trascendió que los socios principales del programa han presentado a los países implicados <a href="https://www.x.com/mundo/2021/04/07/noticia-dassault-airbus-acuerdan-impulsar-prototipo.html">una oferta para construir el demostrador del futuro avión de combate</a> del programa FCAS</p><p></p><p>El <a href="https://www.x.com/mundo/2020/05/28/noticia-jefes-fuerzas-aereas-acuerdan-criterios-comunes.html">compromiso de desarrollo y producción del <em>FCAS</em></a> supone complementar y posteriormente reemplazar la actual generación de aviones de combate <em>Eurofighter</em> y <em>Rafale</em>, entre los años 2035 y 2040. El <em>Eurofighter</em> es un programa europeo en el que participan Alemania, Italia, España y Reino Unido y del que la francesa <strong>Dassault Aviation</strong> se salió en su momento para desarrollar su propio avión de combate, el <em>Rafale</em>, que es el mayor competidor del <em>Eurofighter</em>.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/mundo/2021/05/06/noticia-alemania-francia-espana-acuerdan-reparto-futuro.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 2909394, member: 6896"] [HEADING=3]Los socios concretarán los detalles este mes[/HEADING] [HEADING=2]Alemania, Francia y España perfilan su acuerdo sobre el futuro caza FCAS[/HEADING] [IMG alt="Posible aspecto del futuro avión de combate del programa FCAS. Imagen: Airbus"]https://www.x.com/mundo/images_cache/2021/05/06/200729-fcas-avion-caza-airbus-520.jpg[/IMG] Posible aspecto del futuro avión de combate del programa FCAS. Imagen: Airbus 06/05/2021 | Madrid G. S. Forte Berlín, París y Madrid han definido ya cuáles serán los próximos pasos en el desarrollo del denominado [I]Sistema de Armas de Nueva Generación [/I]/[I] Futuro Sistema Aéreo de Combate [/I]([I]NGWS[/I]/[I]FCAS[/I]). Se trata del ambicioso proyecto, cuantificado en más de 50.000 millones de euros, con el que pretenden sustituir, por un sistema que abarca mucho más que un avión de combate, la actual flota de aviones de combate [I]Rafale[/I] franceses y los [I]Eurofighter[/I] alemanes y españoles a partir de 2040. Los detalles del acuerdo serán concretados a lo largo de este mes, de acuerdo con una fuente alemana citada por la agencia [I]Reuters[/I], que además apunta que los tres socios prepararán, también a mediados de mayo, una lista de derechos de propiedad intelectual en el futuro avión. En ella se concretará qué aspectos quedarán abiertos para uso de todos los participantes y cuáles permanecerán en compañías específicas. El programa [I]FCAS[/I] está liderado por las compañías [B][URL='http://www.airbus.com/helicopters.html']Airbus[/URL][/B], como principal socio industrial de Alemania en el proyecto; [B][URL='http://www.dassault-aviation.com/en/']Dassault Aviation[/URL][/B], por parte de Francia, e [B][URL='http://www.indracompany.com/']Indra[/URL][/B], por el lado español. En un segundo nivel también están implicados los proveedores de motores [B][URL='https://www.safran-group.com/']Safran[/URL][/B], de Francia; [B][URL='https://www.mtu.de/']MTU Aero[/URL][/B], de Alemania, e [B][URL='https://www.itpaero.com/es/']ITP[/URL][/B], filial española de la británica [B][URL='https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence.aspx']Rolls Royce[/URL][/B], y las compañías de electrónica y sensores [B][URL='https://www.thalesgroup.com/en']Thales[/URL] [/B](Francia), y [B][URL='https://www.hensoldt.net/']Hensoldt[/URL][/B] (Alemania) y la misilística [B][URL='https://www.mbda-systems.com/']MBDA[/URL][/B], propiedad de la británica [B]BAE Systems[/B], la franco-germana, y en menor medida española, Airbus, y la italiana Leonardo. Al siguiente paso previsto en el cronograma del FCAS se le calcula un coste de 2.500 millones de euros. [HEADING=1][B]Reemplazo de aviones Rafale y Eurofighter[/B][/HEADING] El mes pasado trascendió que los socios principales del programa han presentado a los países implicados [URL='https://www.x.com/mundo/2021/04/07/noticia-dassault-airbus-acuerdan-impulsar-prototipo.html']una oferta para construir el demostrador del futuro avión de combate[/URL] del programa FCAS El [URL='https://www.x.com/mundo/2020/05/28/noticia-jefes-fuerzas-aereas-acuerdan-criterios-comunes.html']compromiso de desarrollo y producción del [I]FCAS[/I][/URL] supone complementar y posteriormente reemplazar la actual generación de aviones de combate [I]Eurofighter[/I] y [I]Rafale[/I], entre los años 2035 y 2040. El [I]Eurofighter[/I] es un programa europeo en el que participan Alemania, Italia, España y Reino Unido y del que la francesa [B]Dassault Aviation[/B] se salió en su momento para desarrollar su propio avión de combate, el [I]Rafale[/I], que es el mayor competidor del [I]Eurofighter[/I]. [URL unfurl="true"]https://www.x.com/mundo/2021/05/06/noticia-alemania-francia-espana-acuerdan-reparto-futuro.html[/URL] [/QUOTE]
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