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Mensaje: <blockquote data-quote="HendrikBR" data-source="post: 664463" data-attributes="member: 8001">Brasileiro submarino nucleares. ¿Por qué Scorpene?por Luis Carlos Gomes14/07/2009La cuestión de la construcción en Brasil de un submarino o una clase de submarinos de ataque nuclear, ha despertado interés desde finales de los 70 el proyecto de la Marina comenzó a ser discutido.Durante un largo período de tiempo, el desarrollo de un sistema de propulsión por la Marina de Brasil estaba tomando forma, hasta que llegó un momento que permitió a la Armada de contar con un sistema de propulsión lo suficientemente pequeño como para instalar a bordo de un buque y lo suficientemente potente como para permitir que se movía a una velocidad aceptable.Según los datos disponibles, el sistema (reactor) nuclear diseñado en Brasil, tiene una casa de alimentación en los 10.000 caballos de fuerza aplicada al eje de la hélice [1], que es equivalente a la potencia de los submarinos nucleares de la clase Rubis francés puso en marcha entre 1983 y 1993.¿Dónde poner el reactor nuclear?La construcción del reactor nuclear es importante porque suele ser la tecnología de los tratados Internacionales y Estratégicos no es fácil de transferir por algunos países a otros.Aunque no es un equipo militar (un reactor nuclear para aplicaciones navales, siga los mismos principios de un reactor nuclear civil), todavía es considerada estratégica, lo que aumenta la capacidad de plantear cuestiones políticas.Desde el momento en que el sistema estaba listo, era necesario proceder con el proyecto, ya que tener un reactor nuclear no es buena si no se utiliza para mover un barco.La Marina de Brasil luchó con muchas dificultades, incluidos los financieros, para desarrollar el reactor, pero el desarrollo del sistema que produce energía a partir de la fisión nuclear, aunque costoso y consume mucho tiempo, no es ni cerca ni lejos el artículo más caro en el desarrollo un submarino.Por lo tanto, la Armada se enfrenta a una situación en la que el programa del submarino nuclear brasileño, era nuclear, era brasileño, pero era el buceo.Encontrar una plataforma de base para poner el reactor, se convirtió entonces en la siguiente prioridad.La primera cosa a hacer era mirar a la capacidad ya instalada y que permitió a Brasil para lanzar su submarino primero de la capacidad, los Tikuna, un derivado de la tupí-tipo U-209.Pero la tecnología que Brasil comenzó a dominar, no eran suficientes para participar en el desarrollo de un sistema completo, porque aunque el país ha demostrado su capacidad de construir submarinos Tikuna, dejó de ser un submarino construido en Brasil, con la mayoría de los componentes importados.Si se hizo evidente que Brasil no fue capaz de desarrollar sólo un submarino nuclear en el tiempo, era claramente necesario encontrar un socio tecnológico que facilita el desarrollo del sistema.Dada la posición geoestratégica de Brasil, la posibilidad de cooperación con Rusia fue mal aconsejado, y además de la industria de la navegación en este país no parecen coincidir con las necesidades. Esto implicaba que sólo los países occidentales sería capaz de apoyar a Brasil en el desarrollo de los equipos.Pero la mayoría de estos países siempre han planteado problemas con el desarrollo de sistemas sensibles fuera de Europa y los Estados Unidos, de modo que incluso los Estados Unidos y Gran Bretaña estaban fuera como posibles proveedores del proyecto.Esto deja a dos países que podrían ayudar a la Armada de Brasil en el desarrollo de un sistema de submarinos nuevos. Alemania y Francia.Alemania fue la opción normal, porque después que el país estaba cooperando con el Brasil en el desarrollo de las capacidades actuales de la construcción naval y el mantenimiento de los submarinos del tipo U-209.Pero Alemania, a pesar de producir diferentes clases de submarinos y tener una experiencia que ha evolucionado desde la Segunda Guerra Mundial, nunca desarrolló un sistema de potencia de energía nuclear de submarinos.La opción de U-214 alemánLas negociaciones con los alemanes llevaron inicialmente al anuncio de la elección del submarino U-214 para la Marina de Brasil.La elección parecía tener sentido perfecto, porque como el submarino convencional U-214 puede ser en muchos aspectos, considera mejor que el Scorpene, a pesar de esta superioridad es sólo ocasional.Brasil adquirir más conocimientos, en particular con respecto a las aleaciones de acero utilizadas por los alemanes. El país sería capaz de construir submarinos convencionales alto de la gama, pero el desarrollo de los submarinos nucleares siguen siendo un diseño completamente nuevo que tendría que ser construido desde cero.Brasil también ha anunciado que él no estaba interesado en el sistema de propulsión AIP, especulando que el sistema AIP es visto como un competidor de la propulsión nuclear, siendo mucho más baratas de construir y mantener, pero sin el poder necesario para propulsar un submarino largas distancias a velocidad máxima.Este anuncio implica en sí misma que el U-214 de Brasil tendría que ser un sistema diferente, ya que el U-214 es una versión sin AIP, se ha diseñado y fabricado para usar un sistema compacto de celdas de combustible de hidrógeno.La elección de los Scorpene francésSi hay un punto en el que los submarinos Scorpene puede ser considerada inferior a los U-214, estará probablemente en su sistema de propulsión independiente del aire, conocidos como MISMO. Es un sistema que utiliza la combustión de etanol con el oxígeno líquido para producir vapor, que a su vez, cargar las baterías que se alimentan los motores eléctricos.Este sistema tiene sólo el 25% de la energía, y alcanza temperaturas de 700 grados, lo que implica la necesidad de enfriar con agua de mar [2].El sistema en sí no se considera muy eficaz y, de hecho, Chile fue el primer cliente no compra este sistema, Malasia es también la India no sólo inicialmente adquirido tres submarinos con este sistema, el Brasil no quieren lo mismo y España es la construcción de sus Scorpene con un sistema de pilas de combustible.Pero si el sistema en sí no es el sistemas más eficientes AIP, que al parecer tiene otra ventaja para Brasil, que está relacionado con el diseño del concepto inicial del submarino.A diferencia de los alemanes, los franceses Scorpene ofrece en dos versiones. Una con y otra sin AIP AIP. En este último caso con la posibilidad de que la futura incorporación de propulsión auxiliar.Así, el submarino fue diseñado para permitir que el submarino cortado en dos, e incluye un módulo adicional que contiene la voluminosa sistema AIP de Francia.¿Qué tiene que Scorpene submarino U-214 no?Como hemos dicho anteriormente, aunque el equipo de ingenieros que diseñó el Scorpene, que también se han desarrollado los submarinos nucleares, el Scorpene es un submarino de ataque convencional que poco o nada tiene que ver con submarinos nucleares.Como submarino de ataque convencional, los sistemas de Scorpene es idéntica a la U-214, con un "obstáculo" de su sistema AIP, cuando se instalan normalmente se considera menos eficaz. Su conexión con los submarinos nucleares nunca consiguió un punto de venta interesante.En el mejor de los franceses se aprovecharon de los estudios de hidrodinámica apresuradamente cuando el submarino nuclear francés Rubis clase resultó ser demasiado ruidoso.Submarinos nucleares cierto lo que es probable es la existencia de soluciones en el futuro submarino de la clase Barracuda, soluciones que han sido estudiados para el Scorpene.<img src="http://img267.imageshack.us/img267/9519/mesmascorpenecut.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el esquema, el corte del submarino permite la instalación de un módulo independiente AIP / TI. El rediseño de los Scorpene, puede aumentar su tamaño y hacer parte muy considerable de los miles de planes detallados para aplicar un nuevo submarino a ese concepto.Sin embargo, para Brasil, que no podemos olvidar que encontrar una solución para poner su reactor nuclear, la configuración de los Scorpene, parece tener ventajas sobre el U-214.El submarino francés, no está listo para la conversión a submarino nuclear. Eso sería imposible. Pero el objetivo de Brasil es el desarrollo de las capacidades para construir el barco en Brasil, ganando experiencia en la construcción de buques de tipo, y especialmente de los buques que han sido configurados para permitir la colocación de un módulo adicional, que se aplica un "Scorpene" de mayor diámetro y más grandes, servirá como base para el futuro de un submarino nuclear brasileño.Ciertamente, no verá un Scorpene, con un anillo adicional con un reactor nuclear instalado en lugar de un sistema aún, pero vemos un Scorpene vez con mayor diámetro y la misma configuración básica, que permite aislar el reactor del resto del submarino.El conocimiento de ello, y con la colaboración de la industria francesa para lograr este objetivo, que en realidad aumenta el costo del proyecto Scorpene para los valores que se han reportado recientemente por la prensa.Este tipo de colaboración no se ha proporcionado a los astilleros alemanes, porque es cierto que - como algunos comentaristas afirman - los alemanes también podría considerar la instalación de un sistema de propulsión nuclear y el apoyo de su construcción, es igualmente cierto que, aunque que tienen experiencia en la construcción de submarinos convencionales, no tienen experiencia en la construcción de submarinos de propulsión nuclear, y no hay ninguna garantía de que no habría problemas de punto de vista político.La verdad sobre los costes de la energía nuclearLo que provocó en los últimos días más de 'pelea' en algunos medios de comunicación de Brasil y la opinión pública, fue la revelación de un valor de primas "más o menos" del programa de acuerdo con los franceses de 6,7 millones de euros.El valor es alto, e inevitablemente el tamaño de la inversión asusta a muchas personas y puede ser utilizado como un argumento político en un período cuando se aproxima un periodo electoral.La crítica de la inversión militar suele ser un terreno fértil para las guerras entre partidos y entre candidatos, porque el tamaño de las inversiones militares y asusta a nadie critica que estos gastos pueden dar votos con facilidad.Pero peor que los 6,7 millones de euros ó 18,4 millones de reales, es la posibilidad de que esta cifra abarca sólo una parte de la inversión total en relación con el programa nuclear brasileño. La idea de que la industria brasileña puede siempre "barato" los costes, no se corresponde con la realidad e incluso puede suceder a la inversa.La ayuda de los franceses siempre habrá límites y debe ser limitada por los plazos y metas a ser alcanzadas dentro de una línea de tiempo especificado.El importe cubre cuatro submarinos Scorpene y apoyar el desarrollo de un submarino de ataque nuclear. Si cada barco Scorpene costo 400 millones de euros, lo que implica que 5,1 mil millones se destinarán a los submarinos nucleares. Unidad.Un disco y nada es casi lo mismo. Si no se desarrolla una clase de al menos tres unidades.La importancia de informarLa información para el público sobre los gastos del programa es de suma importancia, ya que el submarino será muy caro, pero es aconsejable "corte" de dinero en un programa donde la seguridad es de vital importancia.El programa del submarino nuclear brasileño no podrá sobrevivir si se produce cualquier problema de desarrollo a medio camino en un momento en la opinión pública adversa, está buscando a este programa como un gasto inútil.El programa nuclear brasileño está por encima de todo, una declaración política y no un programa militar. Sólo poseen los submarinos nucleares de los Estados Unidos, Rusia, Francia y Gran Bretaña y China. En la propia India decidió adquirir su ataque contra el primer submarino de propulsión nuclear de compra de los rusos.Los países con grandes recursos financieros y la tecnología como Japón y Alemania decidieron no seguir ese camino.La idea de que Brasil necesita un submarino que rápidamente puede patrullar la "Amazonía Azul" es muy coherente, porque la presencia en estas aguas necesidad de buques de patrulla oceánicos para "mostrar" bandera y patrullar las aguas.Brasil siempre ha asumido una posición de no intervención en los asuntos internacionales, por lo que su posición de la defensa no justifica la adquisición de ese tipo de armas por razones militares, sobre todo porque a patrullar incluso en las zonas oceánicas, los nuevos submarinos oceánicos con AIP también eficiente y mucho más barato.Queda a los políticos para explicar y justificar la adquisición militar más caro de la historia del Brasil.[1] - La potencia nominal será de aproximadamente 50 MW.[2] - En comparación con el sistema AIP alemán llega a un máximo de 80 º C, es enfriado por un sistema interno y el 70% de la energía, porque las células de combustible directamente a alimentar el motor eléctrico.No es buena traduccion, pero aca o link<a href="http://www.areamilitar.net/opiniao/opiniao.aspx?nrnot=133">http://www.areamilitar.net/opiniao/opiniao.aspx?nrnot=133</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina