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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 664495" data-attributes="member: 529">En Francia ya es lumes y Mer et Marine publica un artículo definiendo este día como &quot;Dia J&quot; (jour).&nbsp;&nbsp; Mas allá de lo que se escribió hasta el momento, agrega datos interesantes:&nbsp; El primer SSK de la&nbsp; série Scorpène que debe entrar en servicio en el&nbsp; 2016, será en gran&nbsp; parte construido en DCNS de Cherbourgo y los tres siguientes lo serán en Brasil, gracias a la transferencia&nbsp; de tecnologia. &nbsp; Se ensamblarán en el nuevo astillero que prevé el contrato y&nbsp; que Odebrecht edificará, al&nbsp; mismo tiempo que la nueva base naval.&nbsp; Los SSK y la infraestructura contarán con el sostén de&nbsp; la experiencia de DCNS en este dominio de la tecnología.&nbsp; DCNS sera socio en la explotación del astillero naval. El proyecto&nbsp; movilizará 100 personas de DCNS en Cherburgo&nbsp; a partir del 2010 y de 150 a200 trabajadores los años siguientes. Las otras instalaciones&nbsp; del grupo naval en Francia, también se beneficiarán. &nbsp; Otros importantes trabajos de ingeniería - 50.000 hs en total - las dedicará&nbsp; DCNS a la construcción de equipamiento complejo (por ejemplo: los aparatos de gobierno de los SSK, elementos del casco resistente, los sistemas de mástiles,&nbsp; los TLT y los sistemas de de manutencion de&nbsp; armas...) . El casco del SNA brasileño, puede ser un modelo agrandado del&nbsp;&nbsp; Scorpène. &nbsp; Paris espera prolongar las &quot;encomiendas&quot; brasileñas con el contrato por los Rafale. El avión&nbsp; de Dassault Aviation, además de interesar a la FAB,&nbsp; puede interesar a la Marina, para la dotación del portaviones &quot;Sao Paulo&quot;, pues los RAfale navalizados pueden operar desde el &quot; ex-Foch&quot;. <a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110961&amp;u=2558">http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110961&amp;u=2558</a></blockquote>

[QUOTE="elinge, post: 664495, member: 529"] En Francia ya es lumes y Mer et Marine publica un artículo definiendo este día como "Dia J" (jour). Mas allá de lo que se escribió hasta el momento, agrega datos interesantes: El primer SSK de la série Scorpène que debe entrar en servicio en el 2016, será en gran parte construido en DCNS de Cherbourgo y los tres siguientes lo serán en Brasil, gracias a la transferencia de tecnologia. Se ensamblarán en el nuevo astillero que prevé el contrato y que Odebrecht edificará, al mismo tiempo que la nueva base naval. Los SSK y la infraestructura contarán con el sostén de la experiencia de DCNS en este dominio de la tecnología. DCNS sera socio en la explotación del astillero naval. El proyecto movilizará 100 personas de DCNS en Cherburgo a partir del 2010 y de 150 a200 trabajadores los años siguientes. Las otras instalaciones del grupo naval en Francia, también se beneficiarán. Otros importantes trabajos de ingeniería - 50.000 hs en total - las dedicará DCNS a la construcción de equipamiento complejo (por ejemplo: los aparatos de gobierno de los SSK, elementos del casco resistente, los sistemas de mástiles, los TLT y los sistemas de de manutencion de armas...) . El casco del SNA brasileño, puede ser un modelo agrandado del Scorpène. Paris espera prolongar las "encomiendas" brasileñas con el contrato por los Rafale. El avión de Dassault Aviation, además de interesar a la FAB, puede interesar a la Marina, para la dotación del portaviones "Sao Paulo", pues los RAfale navalizados pueden operar desde el " ex-Foch". [url]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110961&u=2558[/url] [/QUOTE]

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