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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 191513" data-attributes="member: 673">Sin entrar en detalles tecnicos profundos, los pocos Rafales en servicio lograron so IOC ya con un radar PESA (RBE-2) muy superior al ERC-90, y van a disponer de la antena AESA (AMSAR) al menos 4 años antes que los Tranche 3.Ademas el ECR-90 no deja de ser un derivado MUY MEJORADO de los IA-124 Foxhunter del Tornado ADV y del Blue Fox del Sea Harrier. En cambio el RBE-2 desde su origen fue creado como un radar de exploracion electronica, cuya antena PESA fue solo algo momentaneo mientras se desarrollaba la antena AESA definitiva.Si tenemos en cuenta que ambos radares van a contar con la misma antena AESA que operada en la banda X, la gran diferencia estara en la arquitectura del radar en si mismo, sus LRU y su tecnologia base, que en el caso galo considero muy superior.Y creo que del suit de EW no hay ni que opinar, no?Saludos</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 191513, member: 673"] Sin entrar en detalles tecnicos profundos, los pocos Rafales en servicio lograron so IOC ya con un radar PESA (RBE-2) muy superior al ERC-90, y van a disponer de la antena AESA (AMSAR) al menos 4 años antes que los Tranche 3. Ademas el ECR-90 no deja de ser un derivado [B]MUY MEJORADO[/B] de los IA-124 Foxhunter del Tornado ADV y del Blue Fox del Sea Harrier. En cambio el RBE-2 desde su origen fue creado como un radar de exploracion electronica, cuya antena PESA fue solo algo momentaneo mientras se desarrollaba la antena AESA definitiva. Si tenemos en cuenta que ambos radares van a contar con la misma antena AESA que operada en la banda X, la gran diferencia estara en la arquitectura del radar en si mismo, sus LRU y su tecnologia base, que en el caso galo considero muy superior. Y creo que del suit de EW no hay ni que opinar, no? Saludos [/QUOTE]

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