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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 328071" data-attributes="member: 673">Hoot, hasta donde yo se, LM tiene 2 programas en curso. El primero es el CCIP que convertira a todos los F-16C de los Blocks 30/40 en blocks 50+. Eso es para la U.S.A.F, este programa esta en marcha, y es solo para estandarizar unidades hasta la llegada de cantidades importantes del F-35.El segundo programa es el Block 70 esta destinado a la exportacion y como vos decis, stop gap de muchos paises, o como opcion mas barata a las primeras series de los F-35.Por lo que he escuchado, el Block 70 no ha sido siquiera ofrecido a la U.S.A.F por 2 razones. La primera es que tendria una cadena logistica diferente al CCIP (que es lo que este programa busca, estandarizar) y segundo, porque el programa F-35 va marcha en popa, ya con una docena de unidades serie en servicio, y preparandose para entrar en plena produccion.Y Claudio, estas completamente acertado, si Europa no se despierta, puede ser muy peligroso...Abrazo</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 328071, member: 673"] Hoot, hasta donde yo se, LM tiene 2 programas en curso. El primero es el CCIP que convertira a todos los F-16C de los Blocks 30/40 en blocks 50+. Eso es para la U.S.A.F, este programa esta en marcha, y es solo para estandarizar unidades hasta la llegada de cantidades importantes del F-35. El segundo programa es el Block 70 esta destinado a la exportacion y como vos decis, stop gap de muchos paises, o como opcion mas barata a las primeras series de los F-35. Por lo que he escuchado, el Block 70 no ha sido siquiera ofrecido a la U.S.A.F por 2 razones. La primera es que tendria una cadena logistica diferente al CCIP (que es lo que este programa busca, estandarizar) y segundo, porque el programa F-35 va marcha en popa, ya con una docena de unidades serie en servicio, y preparandose para entrar en plena produccion. Y Claudio, estas completamente acertado, si Europa no se despierta, puede ser muy peligroso... Abrazo [/QUOTE]

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